7月1日起,賓士的維修保養價格將會進行全方位的下調,同期,沃爾沃的基礎保費將進行下調,並且大幅延長了質保時間,車企在售後服務上的動作頻繁,售後服務降價或超越新車降價,成為車企吸引消費者的一個新的競爭點。
自2014年以來,上市的新車降價仿佛成了車市的一道風景,各大車企都來添上一筆。一場場價格戰就此拉開帷幕,你家降得狠不如我家降的準,這不,很多高檔車的價格戰都蔓延到了售後服務領域。
曾幾何時,人們對於高檔車的定義就是,在享受售後服務的時候,你就知道什麼叫做高檔車了。越來越多的消費者不僅僅需求合理的價位,還需要實惠的售後服務價格。在很多的車企還深陷價格戰無法自拔時,不少有遠見的車企已經開始實施售後服務降價。
賓士降幅達20%
賓士售後宣傳圖
2014年7月1日起,賓士的維修保養價格將會進行全方位的下調,多家賓士4S店都已經做好了7月初應對到店保養客戶激增的預案,準備迎接降價後的維修保養高峰。
此前,賓士A、B、C級車基礎A保養(小保)的價格大約在858元到958元之間,基礎B保養(大保)的價格在1200元到1245元之間;E、S、GLK級別的小保都要1000多元,大保更是3000元左右,遠遠高於競爭對手寶馬。
賓士下調保養價格之後,和競爭對手奧迪、寶馬的保養價格對比,將有一定的價格優勢。這對於那些對售後服務價格十分敏感的消費者來説,無疑會影響他們在購車時的選擇。
沃爾沃大幅延長質保時間
沃爾沃售後宣傳圖
雖然沃爾沃的售後服務費用很多消費者並未覺得很高,但是今年主打親民牌的沃爾沃推出這樣延長質保時間的政策,為沃爾沃的行銷做了很好的鋪墊。
根據新政,沃爾沃的基礎保費將進行下調,其旗下車輛的全部易損配件更換後均享有24個月質保服務,並且全部採用原廠配件;新車在原有3年不限里程的質保基礎上,增加了1年質保服務,變為4年不限里程質保服務。
在車輛置換或出售後,延保服務都隨車相應轉讓。這不僅為下一任車主考察車輛品質奠定了良好基礎,更能提升車輛的保值率。隨著售後服務價格的下降,沃爾沃的客戶滿意度以及品牌競爭力將得到很好的提升,銷量升高將是必然趨勢。
售後服務價格壟斷成焦點
新車的價格是越來越低了,但是售後服務壟斷價格獲取利潤的説法卻越炒越火。我國汽車市場已呈現整車利潤下降,産業鏈、價值鏈向售後市場延伸的態勢。2014年4月,中保協和中汽修協發佈18種常見車型零整比數據,調查涉及的車型零整比最高可達12:1,而數據顯示國外市場零整比通常為3:1。數據發佈之後,售後服務的利潤讓很多的車主大吃一驚。
汽車銷售爭議的焦點也逐漸轉向了售後服務領域,想要做好汽車行銷,打破售後服務價格壁壘成為了車企不得不思考的問題。
賓士和沃爾沃只不過是先於一些車企採取了有效措施,通過這些舉措,我們也可以看出,售後服務降價或超越新車降價成為行銷的有效手段已經是大勢所趨。(記者楊昕艷)
[責任編輯: 林天泉]