據美國《汽車新聞》6月10日消息,在接受美國高速公路安全管理局(NHTSA)的質詢過程中,通用公司已經達到了管理局針對與召回事件相關的文件與資訊所提出來的所有要求,將不必再上繳每日7000美金(約合43000元人民幣)的罰款。
通用召回事件起因為通用汽車存在點火開關缺陷,波及260萬輛汽車。該缺陷造成13人死亡,53起車禍。
上周,據《底特律新聞》一篇援引美國政府官員消息的報道稱,通用還需要多支付42萬美元(約合260萬元人民幣)的罰款,因為,通用並沒有在美國高速公路安全管理局要求的4月3日前對107個關於召回事件的問題作出回應。
此外,通用還答應在5月16日單獨支付3500萬美元(約合2億元人民幣)的罰款,作為對隱瞞點火開關缺陷長達10年的賠償。作為3500萬美元賠償的一部分,在其與美國高速公路安全管理局的和解協議框架下,通用將在未來的三年裏面對更嚴格的安全審查。
美國高速公路安全管理局從4月4日開始,對通用公司進行每日7000美元(約合43000元人民幣)的罰款,因為通用一直沒有對關於點火開關缺陷與召回問題作出完整的回應。據一位美國運輸部的發言人透露,此項罰款在6月5日就結束了。5日當天,通用公司代理律師和前聯邦檢察官安東·沃盧克斯(Anton Valukas)向政府上繳了一個長達315頁的內部調查報告,報告內容關於通用的點火開關危機。
在調查過程中,通用已經開除了15名員工,並對另外5名涉事員工做出了處罰。
美國交通部秘書安東尼·福克斯(Anthony Foxx)表示,通用已經提交了所有美國高速公路安全管理局要求的文件。
“我們已經拿到了我們要求的文件,”福克斯透露:“通用提交的報告和我們幾週前要求的是一致的,報告還涉及了一些企業文化的問題。”福克斯表示點火開關的問題本來完全可以避免。
週五之前,通用必須繳清3500萬美元的罰款。
福克斯表示,通用的召回事件已經對美國汽車業造成了影響。“我們希望任何事情都能被及時公開,如若不能,當事人後果自負。”福克斯表示:“必要的話,在我們看到所有企業都按規辦事之前,我們會在整個行業內堅持下去。”
通用還再國會和美國司法部面臨著關於召回的另外一些調查。另外美國交通運輸部的檢察長正在調查美國高速公路安全管理局處理通用召回事件的細節。
(石甫天)
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