昨天上午,市環保局相關負責人做客城市管理廣播。談及低排放區問題時,該負責人介紹,研究低排放區和徵收擁堵費將同步操作。目前正在研究制定本市低排放區劃定方案及相關的擁堵費徵收方案,擁堵費方案擬從ETC等四種模式中選擇。
環保局相關負責人表示,已主要研究倫敦和米蘭兩座城市的低排放區方案。倫敦模式是低排放區劃的面積很大,擁堵費區則小一些,且著重針對重型車輛。米蘭模式下,低排放區和擁堵費區則是重合的。有市民擔心劃設低排放區,居住在其中的市民會首先受影響。該負責人表示,對低排放區內的住戶將考慮適用特殊政策。
擁堵費收費方面,目前收費系統已經開始研究,將會考慮以下幾種方式:一種用ETC去收,一種給車輛加裝電子牌照,給牌照加一個電子裝置,一種用現在的探頭輔助收費,再就是用北斗衛星的方式,目前四種模式都在研究,肯定不會選多種系統,而是會側重於其中一種系統。(記者 李澤偉)
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