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新能源汽車補貼延續 國內鋰電業迎來利好

2014-02-13 09:09 來源:南方日報 字號:       轉發 列印

  新華社電 財政部等四部門近日聯合發文表示,現行新能源汽車補貼推廣政策于2015年12月31日到期後,中央政府將繼續實施補貼政策。受此消息影響,電動汽車製造商特斯拉股價大漲,截至2月10日收盤,特斯拉股價報收于196.56美元,漲幅為5.38%。盤中股價一度攀升至199.30美元,創其上市以來新高。

  業內人士指出,新能源汽車補貼政策與“特斯拉效應”的疊加,將在一定程度上加快新能源汽車的推廣速度,同時將給鋰電池相關産業尤其是電池隔膜産業的發展帶來新的機遇。

  據了解,隔膜是鋰電材料中技術壁壘最高的一種高附加值材料,同時也是鋰電池結構中關鍵的組件之一,其成本約佔鋰電池總成本的20%—30%,毛利率可達60%以上,性能優異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要的作用。

  據了解,雖然隔膜的利潤可觀,但由於核心技術缺失等原因,目前我國使用的隔膜進口居多。近年來,國家也在加速電池隔膜産業化的發展。財政部在2013年公佈的擬支援的新材料研發及産業化項目名單中,涉及電池方面的項目均為隔膜項目。

  宏觀政策的利好加之較高的毛利率,不斷有新的企業進軍隔膜産業,而諸如浙江大東南股份有限公司(簡稱大東南)等業內上市公司也紛紛加快了在這一領域的佈局。

  據悉,大東南早在2013年便開始投資建設年産3億Ah高能力動力鋰電池項目。另外,由大東南投資建設的“年産6000萬平方米鋰電池離子隔離膜項目”近期也取得階段性進展。該公司相關負責人表示,項目中兩條生産線已具備試生産條件並進入投料試生産階段,而該公司耐高溫超薄電容膜試生産已接近尾聲。

  市場人士表示,目前,我國隔膜企業的市場佔有率僅為6%左右,而政策的利好以及市場的升溫,將給那些具有研發及技術優勢的企業帶來更大的市場空間。隨著電池隔膜産業化進程的加快以及關鍵技術的日趨成熟,國內鋰電池産業的市場格局或將迎來新的變化。

[責任編輯: 林天泉]

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