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從賽道回歸家居——試駕東南三菱風迪思

2013-11-06 10:17 來源:今日早報 字號:       轉發 列印

  在賽道上叱吒風雲的三菱翼神,每一次精彩的漂移和發動機嘶吼的聲音,都讓熱愛賽道的新生代熱血沸騰。而與翼神出自同一平臺的東南三菱風迪思,則是從賽道回歸家居。

  其實,風迪思實質上就是臺灣版的翼神,在海外統稱為藍瑟。由於翼神造型兇狠,與很多家庭用戶失之交臂,為了彌補家用市場的不足,區別現款翼神,東南三菱風迪思換上了中庸平和的前臉,精緻的前進氣格柵將霸氣內斂,時尚前衛的大燈設計,一派家庭化的作風。偏向居家實用的定位,將消費人群鎖定在30歲成熟顧家的“小爸爸”形象。

  當然,外觀的家居並不代表動力大打折扣。與翼神一樣,風迪思採用前麥佛遜後5連桿獨立懸挂,在同級別車型當中算是挺厚道的,惟本田思域和福特福克斯能與之一較高下。

  在底盤調教方面,風迪思和翼神的底盤整體性讓人滿意,可以説是日係車中較具行駛質感的産品,但較為硬朗的設定貌似與家用舒適的訴求有所違背。風迪思和翼神除了擁有優於同級車型的操控性之外,全進口的動力總成也是一加分項。在廈門濱海城市的道路上行駛,原裝進口全鋁1.8L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的搭配下,風迪思表現出溫柔沉穩的性格特徵,加速表現也是平穩踏實,完全與車型定位相符。

  三菱風迪思是同級車中唯一配備減速能源再生系統和廢氣再迴圈(EGR)系統的車型,不僅大大提升燃油經濟性,更將排放優化,將環保理念貫徹到日常駕乘生活中。作為三菱“專為中國市場”開發的全球戰略車型,三菱風迪思在外觀、動力、安全、舒適等多方面極大滿足中國消費者動靜皆宜的駕乘需求,更承載了消費者們個人價值體現與家庭幸福的願望。(陳穎靜)

[責任編輯: 王君飛]

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