正當北汽收購天津天汽集團美亞汽車製造有限公司(簡稱“天汽美亞”)的消息傳得沸沸颺颺的時候,半路卻殺出華泰這個程咬金。記者本週一從北汽和天汽美亞多方渠道獲悉,北汽收購天汽汽車是子虛烏有的事,而華泰已經開始著手重組天汽美亞,並將在天津建設汽車總部和研發生産基地。
兩方合作已啟動
知情人士透露,華泰的確與天汽進行相關合作,目前該項工作正在低調進行。記者同時從天汽美亞獲悉,華泰和天汽美亞已經合併,目前天汽美亞的工廠已經開始改造流水線,正在進行生産調試。與此同時,7月份華泰和天汽美亞將派出廠家代表,對雙方的經銷商網路進行考察,進一步研究合作後終端渠道的未來規劃。天汽美亞經銷商告訴記者,此次調查可能會淘汰一些不合格的經銷商,未來渠道是否合併尚不得知,如果合作進一步深入,也不排除天汽美亞車型更換成華泰標識的可能性。
不管是華泰汽車還是天汽美亞,對於雙方的合作都三緘其口,但在雙方的內部,此項合作的相關事宜早已展開了籌備。早在今年1月份,華泰汽車就集團總部及産業基地落戶天津簽訂了合作協議,天津市政府相關領導與華泰汽車董事長張秀根共同出席,根據協議,華泰初步規劃在天津建設出口整車生産基地和研發銷售物流基地。
公開資料顯示,2009年底,天汽美亞搬遷改造項目一期工程開工暨奠基儀式在西青區中北鎮舉行,一期工程總投資5.6億元,年産整車5萬輛,目前已經開始投産。按照規劃,未來這個佔地18萬平方米的工廠的總産能將達到15萬輛。知情人士透露,目前天汽美亞的工廠已經開始改造和調試生産線,未來華泰將有車型在該工廠投産。
華泰總部計劃遷往天津
目前,華泰汽車的總部位於北京,今年年初時,華泰汽車內部盛傳總部將遷往天津。知情人士透露,華泰位於北京的總部為自建大樓,投入運營不到兩年,計劃遷往天津地區,主要是因新的研發製造基地將在天津濱海高新區落戶,為了協同效應將總部一併遷往天津。
在工信部“不再審批新增項目、車企異地建廠需在兼併現有企業基礎上進行”的政策背景下,繼內蒙古鄂爾多斯、山東榮成基地之後,華泰汽車在天津打造第三生産基地,勢必需要尋找一傢具有整車生産資質的當地車企合作,此時天汽美亞恰逢其時。
2002年,一汽重組天汽時,根據雙方協議,一汽僅兼併了天汽部分優質資産,剩餘的“天津三峰客車有限公司”和“天津專用汽車廠”兩家公司合併成為天津天汽集團美亞汽車製造有限公司,即現在的天汽美亞。自成立以來,天汽美亞一直處於被主流車企邊緣化的境地,幾乎已被遺落,尋找合作夥伴盤活自身成為天汽美亞的必經之路。而華泰入駐天汽美亞,不僅可獲得生産基地、補充其越野車、皮卡等産能,還可以通過推動當地汽車産業來獲得天津政府的扶持。一方面利用自身整車生産資質待價而沽,另一方借生産資質而籌建新生産基地,華泰與天汽美亞合作不謀而成。(記者 黃菲菲 李琳琳)
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