近期銀行資金緊張對汽車業的衝擊引發各方關注。南方日報記者從市場了解到,一些金融機構對汽車貸款的審批有所放緩。而對於車企和經銷商來説,汽車金融對車市競爭的重要性已經越發突出。據了解,有汽車金融公司提前和境外銀行合作應對融資問題。
隨著近期車市進入淡季,庫存再度攀高,經銷商融資難度和成本都將提高,擁有資金週轉實力的廠商將擁有更大優勢。這在未來還可能成為車商整合的一個重要誘因。
汽車金融機構上月曾停止放款
廣州一家汽車金融機構人士介紹,在上周,該公司曾有兩天停止發放汽車貸款,這和資金的緊張有一定關係。但隨著公司回籠一筆款項,這周汽車貸款已經恢復正常。他還認為,汽車貸款申請在上月底曾達到一個高峰,但隨著近期車市進入淡季,市場將減少對汽車貸款的需求。來自車企的資訊也顯示,上個月銀行收緊汽車信貸和經銷商融資,甚至一度停止。
“現在商業銀行的汽車貸款在三四天時間內基本能夠審批貸款。情況比較正常。”一家汽車貸款仲介機構人士昨日向南方日報記者介紹,上月底一些銀行的汽車貸款額度曾不夠,放款時間也明顯延遲,審批也更加嚴格。但本月初情況已經比較正常。他介紹,資金緊張的情況一般會出現在月底。汽車金融公司人士介紹,由於汽車貸款業務在大商業銀行業務中所佔的比例比較小,因此在資金收緊的情況下,車貸業務首先會減少甚至停止發放。在商業銀行收緊汽車金融業務後,更多的車貸業務將由汽車金融公司來完成。雖然汽車金融公司利率高,但車企可以提供包括貸款利息補貼在內的多種購車優惠方案。
汽車信貸收緊將一定程度上影響當前的車市競爭。據廣州某車企人士介紹,該公司20萬元以下車型的貸款購車比例已經接近一半,特別是在北上廣等大城市比例更高。但中國汽車流通協會副秘書長羅磊對南方日報記者表示,車貸的收緊目前主要還是影響一線中心城市的汽車消費。他認為,目前採用貸款購車的比例只在10%-15%之間,因此車貸收緊對整體市場的影響不會太大。
車企嘗試與境外銀行合作拓展融資
7月起車市將進入淡季,銷量的減少預計將加大汽車經銷商資金回籠的壓力。在這種情況下,近期經銷商將會加大促銷力度,加快資金的回籠速度。
神龍汽車總經理邱現東昨天對南方日報記者表示,通過汽車金融公司的信貸支援,目前神龍汽車的經銷商體系正常經營,並沒有受到流動性緊張的影響。廣物汽貿有關負責人告訴南方日報記者,像廣物汽貿這樣的大型國有經銷商,擁有較好的融資能力,因此不容易受到流動性緊張的影響。而一些民營經銷商在金融波動上則將面臨更大的經營壓力。
對於車企來説,擁有自身的金融公司才能更好保障市場體系的穩定。據一家主流車企有關負責人介紹,在商業銀行收緊車貸之後,已通過公司旗下汽車金融公司跟上車貸業務需求。該公司也有充足現金流幫助經銷商解決資金問題。
上汽集團近期更為包括金融公司、經銷商等相關利益體,在未來兩年提供累計近80億元的融資擔保。而邱現東還介紹,神龍汽車此前已經通過和境外銀行合作,解決汽車金融公司在境外的融資渠道,增強對市場波動的應對能力。
(記者 陳志傑)
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