不能不佩服菲亞特-克萊斯勒的聯合CEO馬爾喬內的膽識,本已經搖搖欲墜的克萊斯勒汽車,在他接手後已經顯現出復蘇的氣息。
特別是在對待中國本地化生産事宜上,馬爾喬內完全沒有歐洲人固有的那種慢半拍的性格,而顯出亞洲化的積極務實。
數據顯示,2012年Jeep在中國增長達107%,今年一季度增長27%,中國已經成為北美之外第一大Jeep市場。
馬爾喬內表示,國産將帶來很多優勢,包括對本地市場快速反應、成本的降低以及市場份額實質性提升。
按照廣汽和克萊斯勒達成的Jeep國産意向,Jeep將在廣汽菲亞特的框架下國産,投資也由廣汽菲亞特直接進行。
最新的消息是,Jeep國産很有可能是導入廣汽菲亞特長沙基地。
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[責任編輯: 雍紫薇]