廣汽本田發佈全球首發中級車淩派與全新理念S1

　　理念S1

　　全新戰略中級車淩派

　　中新網4月19日電 18日，第十五屆上海國際車展開幕前夕，廣汽本田在上海環球金融中心隆重舉行 “創新力作?淩世先行——廣汽Honda戰略新車型先導會”，正式發佈廣汽本田全球首發中級車淩派(CRIDER)與全新理念S1。

　　在先導會上，廣汽本田總經理神子柴壽昭先生表示：15年來，廣汽本田始終堅持“三個喜悅”的企業基本理念，不斷超越顧客和社會的期待；中國汽車市場正迎來重大變革，顧客主體逐漸年輕化、個性化與多元化；作為變革的重要推動者，廣汽本田始終關注著消費者需求的變化與感知著市場的脈動；今後，廣汽本田將密集推出讓中國顧客感到喜悅、驚喜的新産品。

　　廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示：倘若在廣汽本田第一個15年的章節中，率先導入與世界同步的先進技術、産品和服務是赫然在目的歷史標簽；那麼，持續創新的魄力膽識、永無止境的自我超越、深厚紮實的品牌積澱將成為廣汽本田第二個15年的發展基調。全球首發中級車淩派(CRIDER)與全新理念S1的煥新登場，正是廣汽本田對市場趨勢敏銳洞見的有力證明。

　　全球首發 中級車淩派(CRIDER)榮耀首秀

　　隨著中國社會經濟的持續快速發展，中國市場已經成為全球最大的汽車市場。十八大召開以來，積極的政策信號不斷釋放，中國經濟持續發展的大方向將不會改變，不斷深化的城鎮化進程將為中國汽車市場帶來源源不斷的內生需求。Honda社長伊東孝紳多次表示，中國已成為Honda全球最重要的戰略市場，為此Honda將加快在中國市場發展的步伐，向中國消費者提供更多高水準的産品和服務。

　　基於對中國市場發展趨勢的把握和市場需求的洞察，廣汽本田將目光投向市場需求最大、發展空間最為廣闊的中級車市場，依託Honda的全球資源進行了全新中級車的開發。在先導會上，廣汽本田執行副總經理姚一鳴宣佈，由廣汽本田傾力打造的全新中級車定名為“淩派(CRIDER)”，正式向中級車市場發起衝擊。“淩”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風、風度、潮流；“淩派”，展示出這款車脫穎而出、後來居上、超越同儕的氣度；英文名“CRIDER”是由“Criteria基準”和“Dreams夢想”衍生而來，正如本田哲學“The Power of Dreams夢想的力量”，英文名“CRIDER”寓意“淩派”將成為超越標準之上的夢想之車！

　　作為“從中國出發”的Honda全球戰略車型，淩派(CRIDER)徹底改變了Honda過往將海外車型直接導入中國市場的模式。淩派(CRIDER)的研發團隊由Honda的全球設計團隊與中國現地的研發團隊共同組成。開發之初，研發團隊針對國內中級車市場及消費人群進行了深入的市場調研和需求洞察。

　　調研發現，80後消費者已成為中級車的主力購買人群。他們普遍受過良好的教育，內心強大，對工作和生活充滿激情，時刻保持積極向上的心態。他們成長于網際網路時代，具備國際化視野，崇尚簡單、時尚而環保的生活方式，樂於接受新生事物。他們對汽車的需求，在追求與世界同步的同時，也有強烈的中國烙印。這樣一群有眼界、有夢想、有追求、充滿正能量的時代弄潮兒，是中國社會的新生力量，代表了中國汽車消費趨勢的未來，也是廣汽本田需要緊貼、需要把握的方向。

　　在調研中，目標消費群體提及率最高的一個詞是“大氣”，希望通過汽車造型與空間的大氣，彰顯他們的人生格局，實現他們的人生夢想。在全面整理消費者需求的基礎上，Honda全球設計師深入走訪中國大江南北，深刻理解中國人心目中“大氣”的真諦。最終，設計師從上海豫園一堵雕刻有“龍”形圖案的墻上獲得靈感，確立了“Cool Dragon中國龍”的設計理念，融合“力量美學”的元素，將國際化的設計理念和中國審美情趣相融合，為中國消費者量身定做了一款洋溢著動感、時尚的夢想中級座駕。

　　在外觀上，淩派(CRIDER)擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側面雙腰線，勾勒出極具衝擊力的外觀造型，再加上前衛的多幅輪轂，運動感躍然而生；同級別領先的前後雙LED組合燈，更加凸顯了它動感銳利的個性和獨一無二的科技感。淩派(CRIDER)長4650mm、寬1750mm、高1505mm，後排空間媲美中高級車；更加值得期待的是，淩派(CRIDER)搭載Honda 領先的1.8L i-VTEC發動機，並根據中國路況環境進行了改進，實現了1.8L動力、1.6L油耗的完美融合，將以超越級別的動力性能帶給駕駛者不凡的操控體驗。

　　作為廣汽本田專為中國市場打造的戰略中級車，淩派(CRIDER)將於今年6月正式上市，從4月19日起開始在廣汽本田全國特約銷售服務店接受預訂。

　　淩派(CRIDER)的榮耀亮相，標誌著廣汽本田繼雅閣、鋒范之後，新增又一款支柱車型。憑藉全方位的價值魅力，淩派(CRIDER)將進一步完善廣汽本田的産品鏈，為消費者提供更豐富的選擇，為國內中級車市場樹立新的標桿。淩派(CRIDER)將與鋒范(CITY)構築“淩鋒”組合，共同開創廣汽本田在中級車市場的新局面。

　　全新理念S1 煥然新生 助推雙品牌戰略穩步向前

　　作為中國首個合資自主品牌的量産車型，理念S1依託廣汽本田強大的研發、製造和品質體系，自2011年上市以來，憑藉“技術同步、品質同源、服務同網”的三大核心優勢，獲得了近五萬車主信賴，成為了不少愛車人士幸福生活的伴侶。

　　為進一步提升理念S1的價值感，給消費者帶來全新的駕乘體驗，廣汽本田的研發團隊密切追蹤市場反饋，加速理念S1改款的研發進程，終於在理念S1上市兩年之際，實現了理念S1的“革命性”新生。通過對時尚外觀、潮流配置、愜意空間以及運動操控性能的再度提升，全新理念S1將為消費者帶來了煥然一新的體驗。

　　外觀方面，全新理念S1完全顛覆了原有造型，以躍動之態引領潮流。為了增加前部骨骼的氣勢，全新理念S1對車身前部做了調整和加長，達到4460mm。從正面看，流線從發動機蓋上極具肌肉感的棱線傾瀉而下，劃過富有張力的前格柵，以一氣呵成的順暢感抵達具有開闊感的下進氣口。車身側面與尾部則通過增加裙邊的連接，使得整車更具動感。

　　不止于外形的巨大變化，理念S1的配置也有大幅升級。全新理念S1在同級中率先採用了智慧屏互聯繫統，通過與Android、IOS、Symbian三大系統連接，實現智慧化操作。該系統的大屏螢幕不僅給全車帶來科技感和高級感，更將智慧手機真正融入汽車生活，給消費者帶來全新駕乘體驗。中控臺之外，金屬質感的裝飾件追加在車門扶手、中控臺、收納箱等各個細節之處，座椅材料進一步升級，進一步提升了全新理念S1的價值感。

　　在理念S1此前備受市場好評的空間利用率方面，全新理念S1的表現更加卓越。它遵循Honda的“MM”理念(乘員享受空間最大化，機器佔用空間最小化)，在車門內側、中控臺、副駕駛位都設置了供手機、飲料、雜誌等收納的豐富空間。同時，加設了具備開啟功能的中央扶手箱，以保護駕駛者個人隱私或貴重物品，併為後排乘客貼心地提供了額外的儲物空間。

　　在動力系統方面，全新理念S1産品將全面搭載Honda經典的1.5L VTEC發動機，以Honda著名的可變氣門正時及升程式控制制技術，實現出眾的低油耗、高動力和低排放。

　　此外，為了實現健康、安心的駕乘體驗，全新理念S1承襲了廣汽本田一貫的高品質，採用環保材料，杜絕有害物質，確保車內空氣清新健康。

　　全新理念S1的煥然新生，不僅標誌著産品魅力的完美升級，更彰顯了廣汽本田傾力打造理念品牌(EVERUS)的決心。未來，理念品牌(EVERUS)將以時尚為品牌風格，優質為品牌標簽，推出更多符合消費者需求的産品，助力廣汽本田的雙品牌運營。全新理念S1將於今年5月正式上市，從4月19日起開始在廣汽本田全國特約銷售服務店接受預訂。

　　15年耕耘壘實力之基 300萬信賴築力量之源

　　2013年，既是廣汽本田成立15週年，也是中國汽車工業誕生60週年、合資歷程30週年的重要歷史時點。15年來，廣汽本田務實創新，在研發、製造、服務等領域，奠定了堅實的體系基礎；15年來，廣汽本田深耕細作，以紮實的産品和服務培育了300萬用戶的深厚信賴。

　　展望未來，以“感悅中國，領動未來”為主題，廣汽本田在接下來的三年，將加快新産品的導入步伐，以高於行業增速的步伐快速發展。一個充滿活力的廣汽本田將強勢回歸，並將掀起新一輪的廣本風潮。

　　新階段，新高度，新起點——廣汽本田已經在嶄新的起跑線上蓄勢待發。廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示：上一個15年，廣汽本田率先以世界同步的技術、品質、服務貢獻客戶，“感悅中國”；下一個15年，廣汽本田將創新變革，以更完善的體系、更快的發展步伐，以“感世界而動”的姿態，“領動未來”。

[責任編輯： 雍紫薇]