北京220個地鐵口將建服務站 可充值繳費網購提貨

　　晚11時家裏突然沒電了怎麼辦？電力公司營業廳關門了，銀行關門了……別急！本市馬上就會出現一批可為市民解燃眉之急的好去處，那就是地鐵出口晚12時才關門的便民服務站。

　　記者昨日了解到，本市220多個有自行車管理用房的地鐵出口都將建立便民服務站，站點將提供購電，手機充值和繳費，繳納燃氣費、電話費甚至交強險和車船稅等服務，並提供網購有機蔬菜、水果、雞蛋等的自提服務，營業時間從早上7時一直持續到晚上12時，長達17個小時。據了解，9月1日朝陽門地鐵站便民站將率先啟用，10月中旬將建成首批30個便民站，年底達到60個，接下來一兩年最終達到220多個。

　　朝陽門地鐵口現“小橙屋”

　　昨日中午，記者來到朝陽門地鐵站西南出口時，北京創易設計公司的周經理正帶領幾名工人在“搗騰”一個小屋子，他們正進行挂標誌牌、裝修窗戶等工作。這個屋子在地鐵自行車存車處的入口，原本只是自行車管理用房。周經理告訴記者：“這個屋子明天就能完全裝修好，被因地制宜地改造成一個便民服務站，不過自行車看管人員仍將呆在屋子裏工作。”

　　原本白色的房子被涂成溫暖的橙色，“京鮮365地鐵便民服務站”標誌牌豎在屋頂，屋上還有指示自提窗口方位的箭頭。走進大約6平方米的小屋，裏面擺著一台自助繳費終端機。據現場一名京鮮365工作人員介紹，以後市民的自助服務都將在這臺機子上完成。此外，小屋裏還將擺上一個冷櫃，用於儲藏網購者自提的果蔬等。

　　這名工作人員説，這是京鮮365在本市地鐵口的首個便民站，將於9月1日啟用，此後還將如法炮製、加快進度，改造更多類似站點。在現場，不時有市民駐足觀看。剛從地鐵口出來的白領張蕭蕭説：“以前因為下班晚，我到營業廳或銀行繳費充值一直是個大難題，現在有了這個小屋就方便多了，可以下班後隨時辦業務，這真是一個便民服務站！”

　　出了地鐵即可購電繳費

　　再一了解，原來京鮮365隻是一個電商網站，它是由北京恒信通便民服務公司成立並運作的。記者隨後趕到廣渠門附近的恒信通一探究竟。

　　恒信通市場部經理劉寶亭詳細介紹了相關情況。原來，為了更好地挖掘地鐵設施的便民作用，負責相關地鐵設施經營管理的北京京投軌道公司找到運營繳費終端機的恒信通，與其簽訂合作合同，恒信通支付一定費用，地鐵公司授權其將本市目前地鐵出口處所有220多個自行車管理用房，改造成便民服務站獨家運營，但一定要擺進繳費終端機。此外，根據雙方協議，地鐵外自行車存車處不能挪作他用，收費也嚴格保持原來水準。記者昨日在恒信通看到了雙方簽訂的蓋有各自紅色大印的合同。

　　據了解，根據計劃，到10月中旬，本市將有30個地鐵便民站投入使用，目前這些站點已安放了終端機，下一步將進行裝修改造。“地鐵族”或者10分鐘步行商圈中的附近居民是便民站的目標客戶群，他們都可能會過來自助辦理繳費、手機充值乃至信用卡還款等業務，十分方便。

　　劉寶亭説，恒信通與地鐵方面簽訂了15年的合同，以後新修地鐵線路的地鐵站出口也將建便民站並由該公司運營。據了解，便民站主要建在近些年新修地鐵的出口處，而地鐵1號線和2號線是老線，出口處沒有自行車管理用房，現在也沒有空地新建，因而一般不建便民站。

　　上午下單下午自提果蔬

　　地鐵便民站還將提供自提有機果蔬服務。便民站建成後，裏面工作人員除了目前的一名自行車管理員外，還將增加一名，主要負責京鮮365的自提果蔬業務。

　　劉寶亭説：“光擺繳費終端機並不划算，徵得地鐵方面同意後，我們準備開展自提有機果蔬業務。”大致流程是：網購族上午12時之前在京鮮365網站下單，12時到下午2時公司配送貨物，下午消費者就能提貨了，提貨時間一直持續到晚12時，如果當天沒提，可以第二天再提。如果下午下單的，也只能等到第二天提貨了。網站主要銷售有機蔬菜、水果和雞蛋等，價格要比普通同類商品高出一大截，主要瞄準需要特別營養的孕婦、小孩和老人等，以及白領中較有購買力的人群。此外，市民尤其都市白領，下班後如果懶得燒菜，還可以通過網站訂購八成熟的菜品，從便民站自提回家後，稍微一加工就可以食用了。目前網站正在加緊建設，預計9月1日與朝陽門便民站同日投入使用。

　　北京工商大學經濟學院教授洪濤表示，地鐵是公共設施，在地鐵站出口旁邊建便民服務站，是非常有意義的實踐，體現了地鐵價值鏈不斷延伸，而且向便民化方向發展。地鐵口交通便利、人流多，附近還有密集住宅區或寫字樓，建立一站式的便民服務站，是一件讓老百姓和商戶雙贏的好事。

[責任編輯： 王君飛]