北京京五排放標準1日開始正式實施,與之相對應的符合京五排放標準的汽車也開始大批進入市場。但記者採訪發現,目前自主品牌産品的市場投放量不足。
記者近日在北京亞運村車市等處了解到,大眾、賓士、現代、豐田等合資品牌産品基本都有京五排放標準的車輛銷售,而比亞迪、奇瑞、吉利等自主品牌符合京五排放標準的産品則投放不足。記者從北京現代了解到,北京現代早就了解到北京將實施新的排放標準,因此全係車型都有符合京五排放標準的産品,而且貨物準備充足,能夠滿足各銷售商的需求。
據了解,京五排放標準相當於歐五標準,與歐盟目前執行的排放標準接軌。實施京五標準後,輕型汽油車、重型柴油車單車氮氧化物排放與國四標準相比均將下降40%左右。此前北京執行國四標準時,曾因廠家準備不足而出現一些新車投放滯後的現象,而本輪排放標準升級,環保部門提前兩年就以文件的形式告知國內所有車企,因此車型轉換準備較為充分。
隨著京五標準的實施,從3月1日起,北京將停止銷售、註冊不符合標準的輕型汽油車,但二手車轉讓交易不受影響,國四、國三車輛仍可交易,只有外地轉入北京的汽車在註冊時要求必須符合京五標準。
據北京市環保部門介紹,進入2013年,北京連續遭遇霧霾天氣,空氣品質出現持續嚴重超標。因此,提高機動車排放標準對減少空氣中的PM2.5含量意義重大。
[責任編輯: 雍紫薇]