西安地鐵置業“私有化”迷局：國資對女商人讓控股權？

　　每經記者 張靜 實習記者 王朋 攝影報道 每經編輯 趙橋

　　國內地鐵建設，以“軌道+物業”的開發模式較為常見。作為西安地鐵投建運營的主體，同時也是西安市政府直屬國有獨資企業的西安市地下鐵道有限責任公司（以下簡稱西安地鐵公司）亦不例外。

　　然而，令人費解的是，西安地鐵公司選擇的是一家資金和地産經驗均一般的民企，不僅與其合作開發地鐵沿線的房地産項目，這家民企還拿到國有控股項目公司的控股權。

　　近日，《每日經濟新聞》記者獨家調查獲悉，上述國有控股項目公司為西安地鐵置業有限公司（以下簡稱西安地鐵置業），該公司成立之初西安地鐵公司持股90%，陜西置地置業有限公司（以下簡稱陜西置地置業）持股10%。而2015年增資後，國資方持股比例則降至20%。相對應的，陜西置地置業躍居為西安地鐵置業的控股股東。陜西置地置業背後實際控制人為女商人王暉，她在西安地産圈頗具能量，國內某一線房企通過王暉旗下公司合作，曲線獲取項目土地。