張佩東談打車軟體:"花錢買用戶"策略不可持續

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，你最近一次網上購物是在什麼時候？去年的“雙11”你參與其中了嗎？近幾年，電商們的頻繁促銷大戰在改變人們購物習慣的同時，也成就了快遞行業的迅猛發展。有人説，快遞如同是火，而網購就如同是風，火借風勢，風助火威，兩個行業就這麼風風火火地發展起來了。

　　踩著“風火輪”一路向前的中國消費者，最關心的當然是這個“風火輪”穩不穩？安不安全？省不省心？省不省錢？比如，去年的奪命快遞事件，廣受關注的快遞資訊安全、懸在半空的網店徵稅問題等等……兩會期間，商務部和國家郵政局有關負責人專門在梅地亞新聞中心召開發佈會，回應網友關注的焦點問題。

　　如今，快遞對我們意味著什麼？國家郵政局市場監管司副司長劉良一説的形象，“現在好多年輕人就喜歡聽快遞送貨到府的敲門聲”，甚至還有這樣的例子：

　　劉良一：據了解，目前高校的快遞業務有很大一部分來自學生把積攢一段時間的衣服寄回家去，家裏洗完之後再通過快遞寄回來。應該説，這是一種新業務，類似于這樣的業務需求比比皆是。

　　除了日常生活的需要，在快遞業2013年92億件的業務量中，有超過60%是來自於網購。網購也正是借助快遞業，走入尋常百姓家。

　　不僅方便，價格又遠低於實體店，大夥當然青睞有加。其中很大一個原因，就是目前很多小網店不用交稅。但如商務部電子商務和資訊化司副司長張佩東所説，依法納稅是每個公民和企業應盡的義務，稅法對傳統企業和電子商務企業是統一適用的。他表示，相關部門一直在關注這個問題，並在積極研究對策。

　　張佩東：簡單説“未對淘寶等電商徵稅”是不準確的。由於個體網店沒有工商註冊，無實體店經營，經營數據、收支電子化，分佈區域廣，給我們“實體化”“屬地化”的監管部門工作帶來巨大挑戰，實施稅收徵管監管成本高、金額小。

　　此外，當下，“安全”是大家最為關心，也是電商和快遞業共同面對的關鍵詞。

　　首先，是人身安全。比如，去年廣受關注的“奪命快遞”事件，造成8人中毒，其中1人不幸身亡。劉良一説，這給行業敲響了警鐘。

　　劉良一：今年，國家郵政局建立三道安全監管“閘門”，一是明確寄件人寄遞行為法律責任，寄件人明知是有毒化學品，不做説明，隱瞞交寄，要承擔法律責任。二是落實快遞企業安全管理主體責任，企業必須要履行收寄驗視的法律義務，承擔安全主體責任。三是強化郵政管理部門安全監管責任，實行誰檢查，誰簽字，誰負責，把安全監管責任落到實處。

　　再者，是隱私安全。現在，網上個人資訊的洩露源頭，恰恰是快遞和電商從業者。對此，商務部電子商務和資訊化司副司長張佩東表示，要根本上解決這個問題，還需要繼續建立和完善相關的法律制度、嚴格執法，大家也需要提高自我保護意識。

　　張佩東：各種票據不能隨手丟棄。消費者還要提高自己的維權意識，一旦發現自己個人的資訊遭到泄漏或者是被非法使用以後，像我們的行政管理部門，消費者權益保護單位提出投訴。

　　在訪談中，網民們自然不會錯過打車軟體的問題，張佩東作為主管部門負責人之一，會有怎樣的表態呢？

　　張佩東：我自己也是這兩個打車軟體非常熱情的使用者。這些軟體本身具有快捷而且準確和經濟的特點，受到消費者歡迎是顯而易見的現象。

　　但是，對於兩大軟體的燒錢大戰，她認為不是長久之計。

　　張佩東：兩家公司都採取了“花錢買用戶”的行銷策略，這種做法雖然可在短期內吸引更多的人們嘗試使用，但這種做法沒有可持續性，退出是必然的。一些地方的交通管理部門已經開始嘗試著出臺一些監管措施。對於這樣一個新生事物，如何既能發揮它的長處，又能避免其負面作用，還需要一個過程。記者韓秀 李竟成 莊勝春