低成本航空,又稱廉價航空,指通過取消一些傳統的航空乘客服務,將營運成本控制得比一般航空公司低,從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。目前在國內30多家客運航企中只有春秋航空和海航旗下的西部航空定位為低成本。而在歐美市場,低成本航空市場份額佔據半壁江山;在東南亞,亞航、虎航、獅航等低成本航空公司發展迅速,近年來更是大舉進攻中國市場。
目前在深圳運營的廉價航空有兩家,分別為新加坡虎航和亞洲航空公司。加上國內春秋航空,目前深圳開通的低成本或廉價航線可直達東南亞的吉隆坡、沙巴、曼谷和國內上海、石家莊、天津、哈爾濱等城市。
統計顯示,去年1至11月,目前在深運營的虎航、泰國亞洲航空、馬來西亞亞洲航和春秋航空航班分別達到478、666、2002和3476架次;旅客吞吐量則分別達到6.12萬、9.35萬、27.73萬和59.62萬人次。(沈勇)
[責任編輯: 楊麗]