不到一個月前剛剛經歷了年內最大幅上調,汽油、柴油價格又將迎來年內最大幅下調。11月16日是成品油調價“窗口”。市場預測,由於本調價週期內國際油價震蕩下降,汽油、柴油價格下調幅度或將超過每升2角。
新華社石油價格系統11月15日發佈的數據顯示,11月14日所有原油平均價格變化率為-11.53%。據此測算,汽油和柴油價格預計每噸下調360元左右。11月15日是本計價週期的第九個工作日。
國家發展改革委價格監測中心的報告指出,受原油産量和庫存大幅增加、石油輸出國組織(OPEC)落實限産計劃不明朗和美國總統選舉影響,本計價週期內國際市場原油價格震蕩下降。
近期,原油産量持續增加和庫存高企使得供應過剩情況加劇。此外,由於OPEC成員國對限産計劃分歧較大,市場對本月末能否達成限産計劃表示擔憂,令國際市場原油價格進一步承壓。本輪調價週期內,隨著美國總統選舉進程的推進,大宗商品市場大幅波動;美元指數在選舉期間受到短暫衝擊後逐步走強,一度升至年內高位。受此影響,國際油價下探至9月以來新低。
石油生産國的限産行動令10月以來國際油價出現一波上漲。10月19日國內汽油、柴油價格每噸分別提高355元和340元。隨後一個調價週期,由於國際油價小幅震蕩下跌,汽油、柴油價格未作調整。受國際油價持續下跌影響,本輪調價週期內成品油價格下調幅度不斷向下拉寬。
近期國際原油市場波動劇烈。市場機構中宇資訊認為,近期國際原油市場基本面利空因素較多,出現大漲大跌更多受主要産油國政策影響。如果OPEC想提升在國際原油市場的定價權,凍産會議成效將成為關鍵。
發改委價格監測中心分析認為,國際原油市場仍將維持供應過剩狀態,預計今年後兩個月國際油價將保持在每桶50美元下方。
截至目前,今年汽油、柴油價格已經歷21輪調價週期,其中4次下調,7次上調,4次因調價金額每噸不足50元“擱淺”,6次因國際油價低於每桶40美元的“地板價”不調整。今年以來汽油價格每噸累計上調670元,柴油價格每噸累計上調645元。
[責任編輯:葛新燕]