中國經濟“新三駕馬車”已經上路

　　今天是愚人節，但中國經濟增長的強勁動力已經形成絕非虛言，不過需要澄清的是，今天要討論的經濟增長並非單純指增長速度。

　　“新常態”是對目前中國經濟增長的最好詮釋，主要體現在三個方面：其一、中國經濟的增長速度將從以往年均9%下降至7%左右；其二、中國經濟的增長方式將從數量型向品質型轉變；其三、中國經濟在增長的過程中將繼續伴隨著産業結構的調整和優化。

　　經濟增速的下降、方式的轉變和結構的調整意味著我們不能依靠舊的“三駕馬車”來拉動。過去幾年，中國經濟很長一段時間都是單邊增長，比如2008年經濟危機前，出口貢獻了大部分的GDP增長，經濟危機後，中央出臺4萬億經濟刺激計劃，投資成為經濟增長的主要推手，而近兩年中央又在大力刺激消費。

　　但不可否認的是，目前投資、消費和出口增速都有放緩的跡象，這是導致中國經濟增長速度放緩的主要原因，去年中國經濟增速創下24年以來新低，增長率只有7.4%，但這並不意味這中國經濟出了問題，正好相反，中國經濟已經孕育出了“新三駕馬車”，這“三駕馬車”正在成為中國經濟厚積薄發的重要原動力。

　　區域經濟合作是“新三駕馬車”之一，這可以有效彌補出口增速下滑對經濟增速的影響。以往，中國經濟增長更多的依賴於對歐美等發達國家的出口，但目前這些經濟體增長速度普遍下降，對外需求減少，已經不能成為中國經濟增長的外部動力。

　　不過，可喜的是國家主席習近平在兩年前提出“一帶一路”的發展戰略，而近日亞投行的成立讓這個戰略更加豐滿，中國將以“一帶一路”為紐帶加強與周邊國家的經濟聯繫，這將極大的促進周邊國家的基礎設施建設，中國在促進地區經濟增長的同時也能從中受益。

　　創新則是另外一駕“馬車”。 過去幾年，中國工業經濟的增長主要依靠廉價的勞動力和大量資本的投入，這造成的後果是低端製造業、鋼鐵、水泥等産業嚴重過剩，一旦外部經濟環境出現風吹草動，中國經濟就跟著遭殃，同時，人力成本的提高已經使低端製造業的成本優勢不在。

　　當前，由網際網路引領的新一輪科技革命和産業變革正在與我國經濟新常態交匯，這為我國經濟增長品質的提高提供了難得的機會。提高經濟增長品質的核心是提高生産效率，包括提高勞動生産率、投資回報率、全要素生産率。

　　創新是提高生産率的最有效手段，目前“大眾創新、萬眾創業”的新局面正在形成，這有效的激發了市場的活力、提高了産業發展的層次，已經為中國經濟的持續發展奠定了基礎。

　　如果以上“兩架馬車”是我國經濟發展中孕育的新生力量的話，那麼房地産市場的重啟就可以被稱為“舊力量的煥發”。

　　房地産市場一直以來都是中國經濟增長的重要推動因素，但2007年開始出現的房地産市場價格過快上漲和2009年出現的投資炒作過度讓房地産背負罵名。

　　2012年後，中央和地方政府連續發佈“控房令”，房地産價格過快上漲的勢頭被遏制，直至今年年初，國內絕大部分城市的房地産價格都出現了不同程度的下降，但房價下降的同時也導致房地産市場持續蕭條。

　　3月30日，央行聯合住建部、銀監會出臺房貸新政，財政部宣佈將個人二手房轉讓營業稅免征期限由5年改成2年。這是中央重啟房地産市場的重要信號。但與以往的所謂“救市”不同，此次政策的出臺意在刺激自住型和改善型住房需求，和投資客相比，這部分需求才是房地産消費的主力，同時也是最真實的需求者。

　　至此，中國經濟的“新三駕馬車”已經啟動，高品質、高效率、持續健康的中國經濟發展新模式也已經上道。