12306
借阿裏雲扛過春運
或引發央企新一輪資訊化革命
文/林曦
■政府採購雲服務大勢所趨
■中國對外輸出的三張技術名片
在成功幫助12306抗過春運售票高峰之後,阿里巴巴集團正在加速將觸角伸向政府和公共服務領域。
對於外界有關阿裏雲與12306鐵道部火車票訂票網站合作的傳聞,阿裏雲計算19日予以確認,確實向12306提供了技術協助,負責承接12306網站75%的余票查詢流量。至於合作的具體細節,阿裏雲方面稱將適時對外公佈。
12306網站曾被認為是“全球最忙碌的網站”,在應對高併發訪問處理方面備受網民詬病。經此一役,阿裏雲計算將其在多年雙11中積累的高併發處理能力,向公共服務領域輸出,成功向中國政府證明其技術能力。業界普遍認為,這一標誌性事件,將引發中國央企和政府大範圍採購公共雲計算服務的“多米諾效應”,推動新一輪資訊化革命的到來。
公開數據顯示:今年春運火車票售賣的最高峰日出現在12月19日。12306網站訪問量(PV值)達到破紀錄的297億次,平均每秒PV超過30萬次。當天共發售火車票956.4萬張,其中網際網路發售563.9萬張,佔比59%,均創歷年春運新高。
通過阿裏雲計算分擔車票查詢業務,成為今年12306技術改進的關鍵。據了解,火車票查詢業務佔12306整個網站流量的90%以上,是系統性能的關鍵瓶頸。採用雲計算後,12306可以做到根據訪問量按需購買雲計算資源,節省了大量的硬體採購成本。
此次12306春運大考順利過關,將為此前已對雲計算動了心的政府部門吃下一顆定心丸。阿裏雲方面此舉,將吸引更多政府機構和中央企業使用阿裏雲計算服務。
除了技術能力之外,雲計算的安全性在經過一陣焦慮之後也已成共識。去年11月,運作在阿裏雲計算上的“中國藥品電子監管網”,正式通過了資訊安全等級保護三級測評。這是全國首例部署在“雲端”的部委級應用系統,通過國家權威機構測評。
相關部委和省級政府的頂層設計則為雲計算鋪平了道路。據悉,工信部針對雲計算的“十三五”規劃已經啟動,政府採購雲服務方案近期有望試點。在試點推進的過程中,未來政府機關將逐步降低對國外廠商的依賴,提高本土企業的市場佔有率。
數據顯示,2010-2015美國政府雲服務採購額預計將增長8倍,而2014年-2017年中國政府雲服務採購預計將增長16倍。有專家預測,政府的政策和對於雲計算的投資力度也將超過市場預期。
資訊系統的建設曾一度被認為是“昂貴的”。1958年,美國航空公司投資了約 4000萬美元準備創建一個電子訂票系統。這個金額足夠購買四架波音 707 飛機,而當時美國航空公司只有 25 架飛機。即便如此,如果這個系統是在中國,成本翻番也不一定能夠順暢運轉。
此前曾有專家表示,美國的雲計算系統移植到中國,不一定成功;但能在中國運作的雲計算系統,推廣到全球,一定會成功。畢竟,在中國這個人口全球第一大國,最不缺的就是“破紀錄”。
“12306可以看成是一個雲計算在中國運用的典型案例,意味著我們完全可以在運用雲計算方面走在世界前列,這對雲計算的普及具有示範效應”,中國社會科學院工業經濟研究所研究員羅仲偉認為。
業內人士分析,中國正在進入電腦和IT技術之後的DT數據時代,阿裏雲計算將像蒸汽機、電力之於工業革命一樣,成為未來社會發展的新引擎。中國的高鐵、華為的硬體、阿裏的雲計算,會成為中國對外輸出的三張技術名片。
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