滴滴開收“份子錢”?專車模式未定收費先行
每經記者 趙娜 發自北京
近期,交通運輸部肯定了專車模式的創新,滴滴專車、一號專車的市場推廣似乎大有持續之勢,與此同時,易到用車、神州租車大舉挺進專車市場。
儘管這一市場的發展尚未成熟,圍繞商業模式的探索已與市場推廣並行展開。《法制晚報》近日援引滴滴專車司機説法稱,滴滴開始向專車司機按天收取份子錢,滴滴專車方面則稱所收費用其實是租車費,按天向司機收取160元至180元不等。
昨日(1月20日),滴滴專車方面對記者強調,向司機所收汽車租賃費“是會交給租賃公司的”。對於該筆費用的具體收取進展及規劃,滴滴專車方面則未作回應。
接受《每日經濟新聞》記者採訪時,易觀國際高級分析師王珺稱,專車市場尚在探索期,滴滴專車此時向司機收費有些早,這一商業模式能否成立也有待市場檢驗。從長遠來看,有法可依是專車市場得以健康有序競爭的前提,這對維護車主和乘客的利益同樣重要。
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