為確保地鐵2號線陽明路、八一大道施工期間道路交通暢通,南昌市從元旦起對外地牌照車輛實行交通限行管制。“限行令”一齣,催生了外地車輛的“轉牌熱”。記者了解到,去年12月到南昌車管所辦理外地號牌轉南昌號牌的機動車同比增長兩成。
外地車輛轉入數增20%
1月1日零時起及1月17日零時起,對八一大橋(不含東面匝道)、南昌大橋、陽明路的象山路口至二經路口段以及八一大道的福州路口至中山路口段實行交通管制,禁止贛A、贛M號牌車輛以外的車輛通行(救護車、軍車、警車、工程搶險車輛除外)。其中,南昌大橋、八一大橋(不含東面匝道)每日的限行時間為7時至9時30分、16時30分至20時30分;陽明路的象山路口至二經路口段、八一大道的福州路口至中山路口段每日的限行時間為7時至20時30分。南昌交警近日啟用了29處卡口式電子警察,對中型以上貨車以及外地牌照車輛闖禁行進行抓拍。
新“限行令”一齣,導致許多常年在南昌市內道路上行駛的外地牌照車輛通行大受限制。由於2009年南昌交警部門為加強道路通行能力,對南昌本地牌照車輛實行“尾號限行”,使得許多南昌本地人為避開“尾號限行”措施,購車時紛紛想方設法在南昌以外地區上牌,導致截至2012年,南昌市的外地車輛猛增至12萬輛。此次專門針對外地車輛頒布“限行令”,令許多外地車又紛紛再次設法轉入南昌,改成贛A、贛M號牌以避開新“限行令”。
“2014年12月轉入的外地車數量為1060輛,比往年同期增加了約20%。”南昌交警一位相關負責人告訴記者,自2014年12月初“限行令”發佈後,平均每天有34輛外地車轉而懸挂南昌本地牌照。而在2013年12月,外地車輛在交警部門辦理轉入手續的僅為800余輛。
[責任編輯: 宿靜]