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滴滴打車停補後訂單量銳減 面臨8千萬索賠官司

2014-05-21 09:03 來源:新京報 字號:       轉發 列印

  原標題:滴滴打車停補後訂單量銳減 面臨8千萬索賠官司

  在結束與“快的打車”的“燒錢戰”後,“嘀嘀打車”訂單量開始下滑,與此同時,公司近期捲入了一場商標侵權糾紛。北京小桔科技有限公司昨天宣佈正式更名為“滴滴打車”。此外,公司高層還透露,滴滴即將進入線上拼車市場。

  公司被訴商標侵權

  滴滴打車表示,此次品牌更名,是公司長遠戰略發展的需要,全新的品牌形象有利於推動“滴滴打車”品牌産品更好地開拓市場。

  日前,浙江寧波市妙影科技起訴“嘀嘀”商標侵權,索賠8000萬元,杭州市中級人民法院已經受理此案。

  滴滴方面的代理律師李長旭表示,涉嫌侵權的嘀嘀打車結合圖案一起使用,對方只是嘀嘀兩個字。在簡易使用時也是“嘀嘀打車”四個字使用。並不構成侵權,不會産生誤購,沒有造成對方損失和非法獲利。

  小桔科技CEO程維表示:“如果和對方糾纏商標,會錯失很多發展的機會。”

  停補後訂單量銳減

  5月17日,快的、滴滴兩大打車APP同時宣佈對乘客停補。而就在今年農曆春節前後,快的、滴滴因為網際網路巨頭阿裏、騰訊砸錢支援補貼,成為炙手可熱的移動網際網路明星。據悉,滴滴共補貼超過14億,快的亦在數億元。

  停補至今幾日間,對打車市場格局有何影響?快的表示,由於時間較短,還沒有統計數據出爐。

  程維則表示,停補後滴滴訂單量確實有所下降,日均訂單從峰值530萬單,回落到現在300萬單。但他表示,用戶的移動支付習慣已經形成。“以前補貼12元時,大約有85%使用微信支付;現在降到零,依然有75%訂單是微信支付。”

  據悉,5月22日,滴滴會有新一期行銷活動上線。快的亦表示,“新的獎勵活動馬上會跟上。”

  此外,程維首次透露,滴滴即將進入線上拼車市場。 (記者劉夏)

[責任編輯: 楊麗]

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