我國動車組交付最大出口訂單 首列車2月抵阿根廷

　　我國城際動車組最大一筆出口訂單首列車輛1日在中國南車四方股份公司下線，並從青島港裝船，運往阿根廷。這批城際動車組將服務於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的薩緬托線和麥特線，首列車預計于2月10日抵達阿根廷。

　　據介紹，2013年初，中國南車四方股份公司先後兩次與阿根廷簽約總計709輛、總額近10億美元的城際動車組供貨合同，成為迄今為止我國城際動車組出口量最大的訂單，佔2013年阿根廷動車組市場採購總量的93%左右。

　　南車四方介紹，709輛城際動車組將分批交付，第一批409輛車將於2014年6月全部交付阿根廷；第二批300輛車將於2015年7月交付阿方。

　　中國南車四方股份公司主任設計師蔣欣介紹，這批城際動車組的最高運營時速100公里，每節車輛的最大載客量為310人，採用1676毫米的寬軌轉向架，車輛設計簡潔、明快，安全、環保、時尚，充分考慮了阿根廷的人文特色。服務薩緬托線的城際動車組採用9輛編組，服務麥特線的城際動車組採用6輛編組。

　　南車四方介紹，這批城際動車組的設計以安全可靠為核心。車輛符合最嚴格碰撞標準，給予乘客最大程度保護；轉向架設計充分考慮了當地的線路條件，安全裕量大；車窗玻璃採用耐衝擊的聚碳酸酯板玻璃，避免乘客遭受意外傷害。車內設有殘疾人專用區域和自行車存放區域，座椅造型符合人機工程學，顏色鮮艷，乘坐舒適。

　　歷經近10年發展，我國高鐵技術已走到世界前列。近10年來，我國不僅掌握了高速動車組的核心技術，培育了自主化能力，而且形成了安全可靠的時速200公里至380公里産品系列。