唐山古沉船確定是貨船 有少量瓷器出水

　　昨天中午12時左右，人稱中國考古第一船的“中國考古01號”駛離唐山，這也意味著我省開展水下文化遺産保護工作以來首個大型考古項目——東坑坨沉船水下考古告一段落。記者獲悉，考古隊基本確定“東坑坨I號”是艘貨船。

　　□本報記者 黃鎣

　　發現：少量瓷器與船體構件出水

　　東坑坨位於唐山市海港經濟開發區、曹妃甸港區毗連處。據有關史料記載，我省灤南、樂亭沿海自宋代起就有海運活動，至清代及近代更加活躍和繁盛，經此北上秦皇島，東至大連、營口一線，歷史上一直是渤海灣北路的重要海運航線。

　　2012年根據漁民提供的線索，河北文物部門在唐山沿海進行了走訪調查。2013年，河北省文研所會同國家文物局水下文化遺産保護中心聯合對我省沿海地區一系列的古代海港、碼頭、城堡、海防設施及水下沉船等分佈情況進行全面的陸上調查，並對東坑坨沉船遺址進行了重點調查，在東坑坨西南側、距離海岸線約30多公里的海域發現了水下沉船2處，分別編號為“東坑坨Ⅰ號”和“東坑坨Ⅱ號”，並初步確認“東坑坨Ⅰ號”沉船為清代晚期至民國時期的銅皮夾板船。

　　今年10月初，我國第一艘專業考古船“中國考古01號”抵達唐山，宣告由國家文物局水下文化遺産保護中心、河北省文物局和河北省文物研究所聯合承擔的東坑坨沉船水下考古啟動。在為期近一個月的水下考古中，來自山東、天津、廣東等地的十多名水下考古工作者通過潛水探摸等手段試圖了解“東坑坨Ⅰ號”沉船的船體結構，剖析該船裝載並研判沉船性質和價值。對此河北省文研所副所長毛保中昨天透露，此次水下考古除了測繪記錄船體相關數據外，還有幾個船體構件以及盆、碗等少量瓷器出水，“基本確定為貨船，民國時期沉沒。發現的瓷器數量很小，是民國時期的瓷器，有些碎裂，究竟是運輸的貨品還是船員平時的生活用具目前還無法確定。”他還透露有專家發現其中有日本瓷，這是否意味著該船到過日本還有待研究。另外，考古隊發現“東坑坨Ⅰ號”沉船時船上物品就被打撈過，“不能判斷是船東還是其他什麼人所為，但如今船上已沒有具備經濟價值的物品，但這艘沉船對於水下考古學，以及研究我國的造船史、當時的社會經濟環境和海上貿易等仍具有重要價值。”他還透露目前我省尚無打撈該沉船的計劃。

　　另悉，此次“中國考古01號”離開河北後將回其停泊母港青島休整，明年它是否會重返河北參與本地的水下考古呢？毛保中表示這需要看國家文物局的安排。

　　未來：東坑坨沉船遺址還是重點

　　河北省的海岸線長約四百多公里。據介紹，自古環渤海區域就有很多重要港口，是北方貿易的重要區域，水下文化遺産極為豐富。對此毛保中昨天透露，今後將點面結合做好河北水下考古工作，“‘面’就是通過陸上調查等方式摸清河北水下文化遺産的家底，拉出個框架；‘點’就是圍繞重點展開工作，譬如作為河北省首次大型水下考古項目，東坑坨沉船水下考古是河北水下遺産保護工作的良好開端。接下來我們將通過室內工作繼續該沉船的相關研究。”他還表示此次水下考古對河北考古工作者來説收穫很大，“我們考古人員參與其中，積累了經驗。同時此次水下考古社會影響很大，不但民眾而且海事等相關部門也對水下考古有了認知和了解，這對於河北水下遺産的考古和保護都有積極意義。”