有幾個年輕的臺商朋友，在祖國大陸事業有成，很是春風得意。但是，近來見了面，意色洋洋之外，平添了幾許煩惱。細問之下，才知道他們是在為春節回臺灣或者接家人來大陸團聚煩惱，一票難求不説，最怕的是舟車勞頓，從大陸到臺灣，或者從臺灣到大陸，無論你怎麼努力，都需要花費整整一天的工夫。他們説，想起這長途跋涉，頭皮就發麻。他們指斥臺灣當局罔顧民生，他們感嘆回家的路怎麼這樣漫長。其實，他們的怨恨也是其他臺商的怨恨，他們的苦惱也是其他臺商的苦惱。

    　春節是中華民族的傳統節日，是舉家團圓共用天倫的日子，海峽兩岸的同胞都非常看重。對於大陸臺商返回臺灣過年，或者是他們的親屬來大陸與他們團聚的要求，大陸有關方面非常理解，並且積極考慮滿足他們能更便利往返的願望。上次春節期間的臺商包機，就是一個再好不過的例子。

    　去年年終歲尾，臺灣有關人士提出開辦春節直航包機業務。大陸方面認為，在海峽兩岸尚未實現全面通航的情況下，採取直航包機的方式，方便臺商春節前後往返兩岸，是合情合理的要求。大陸方面同時表示，無論是定期航班還是不定期包機運輸，都應該本著“直接雙向、互惠互利”的原則，由兩岸的航空公司共同承運。很自然的，大陸的航空業者也表示了積極參與運輸，並且願意為廣大臺商提供良好服務的願望。遺憾的是，大陸航空業者的這種良好的願望未能實現。然而，基於兩岸同胞的骨肉親、手足情，他們仍然表現出極大的誠意和善意，同意臺灣航空公司先行一步飛過來，下次再共同承擔包機運輸。在最短的時間內，他們與有關方面攜手並肩，為臺商包機的順利實施提供了切實保障和週到服務。

    　雖然，在兩岸同胞的共同努力下，實施了首次臺商包機，但是並非“雙向”，也並非“直航”，而只是“單向”、“曲航”，這是臺灣當局不合理的限制使然。這種包機方式，自然不能滿足廣大臺商的真正願望，也沒有為臺商往返兩岸提供真正的方便。這種捨近求遠的方式增加了航空公司和乘客的負擔，增加了成本，浪費了時間，有違直航包機的初衷。

    　一轉眼，春節又要來臨，兩岸間的包機直航呼聲再起，有鋻於去年的教訓，廣大臺商紛紛要求兩岸直飛，不要中間經停，而且希望多辟航線，真正方便臺商。與此同時，兩岸的航空業者也期望這一次能夠公平地共同參與包機運輸。迫於民眾的壓力，臺灣當局的一些主管部門提出可以考慮“雙向直航”，但深究其內容，仍然是“單向”、“曲航”方式。其所謂“雙向”，是只允許大陸的航空公司租用臺灣的民航飛機或是只能互租艙位，這是在繼續阻撓大陸的航空業者參與直航包機的運輸。其所謂“直航”，更是去年的翻版，必須“經停”第三地。

    　大陸方面一貫主張兩岸儘早實現直接通航，只要是對兩岸直接通航有利，對兩岸民眾以及臺商有利的事情，都會積極推動。衷心希望臺灣當局能真正為兩岸同胞的長遠福祉考慮，真正從廣大臺商的實際需要出發，為廣大臺商春節返鄉團聚或接家眷來大陸團圓提供方便。
 
　　（人民網）