雪橇選手意外死亡事件仍無定論 調查結果3月公佈
新華網惠斯勒２月１９日體育專電 （記者張榮鋒 馬邦傑）在溫哥華冬奧會上意外死亡的喬治亞雪橇選手庫馬利塔什威利２０日將在家鄉下葬，但目前對於這一悲劇事件仍無定論。國際雪橇聯合會近日表示，調查仍將繼續，最後的調查結果將於３月底公佈。
庫馬利塔什威利１２日在雪橇訓練中飛出賽道，頭部撞到賽道外的頂棚支柱上死亡。冬奧會雪橇賽道設計者古吉爾１７日向《環球郵報》透露，他將惠斯勒軌道滑行中心賽道設計成超級快道，是源於溫哥華冬奧會組委會的要求，組委會當時考慮的是宣傳效應和投資效益。古吉爾話音剛落，國際雪橇聯合會則宣佈要“繼續調查”格雪橇選手的死亡事件。
古吉爾的原話是：“設計之初，我沒想要讓賽道如此之快，但冬奧會組委會要求賽道必須要靠近惠斯勒，以便在冬奧會後可以繼續使用，創造效益。你不會想讓這樣一筆投資在冬奧會後泡湯，所以賽道只能建造在惠斯勒比較陡峭的山坡上。”
由於庫馬利塔什威利的死亡，男女雪橇比賽的出發點被迫降低，但雪車比賽不得不從賽道正規起點出發，這樣才能完成比賽的助跑。澳大利亞選手哈維在１８日的雪車訓練中受傷入院，後背出現淤青挫傷。世界盃雙人雪車本賽季排名第一的德國人安格爾評價軌道滑落中心的賽道説：“這是個很快的賽道，非常危險。就個人而言，我反對這樣的賽道。但總體來説，這種具有挑戰的賽道具有一定樂趣。”
參加過五屆奧運會的雪車選手路德斯稱，庫馬利塔什威利的死亡事件是給軌道滑行運動（包括雪橇、雪車和鋼架雪車）敲響了警鐘。“這（死亡事件）令我不安，但底線是我們仍不得不滑行下去，所有世界各地的比賽組織者有責任為運動員提供一個安全的環境，而不只是個賽道，”路德斯説。
喬治亞奧委會主席納茨夫利什威利表示，喬治亞會在庫馬利塔什威利２０日的葬禮後採取進一步行動，為死難者討個公道。“安全標準沒有得到切實落實。無論速度有多快，但運動員永遠都不應該飛出賽道，”納茨夫利什威利依然義憤難平。
很多軌道滑行選手認為紐約的普拉希德湖賽道和德國的奧敦伯格賽道跟惠斯勒軌道滑行中心賽道一樣危險，甚至更危險。溫哥華冬奧會後，或許會對部分超快賽道作出改進。溫哥華冬奧會雪橇賽道原計劃建在位於溫哥華北部的格拉斯山上，格拉斯山的斜坡更平緩，可以建造出比較傳統的滑行賽道，但冬奧會組委會最終決定移址惠斯勒更陡峭的山坡上，因為這樣可以在冬奧會後更好地發揮賽道的商業價值。
國際雪橇聯合會起初將庫馬利塔什威利的死亡歸咎於他的技術錯誤，招致持續不斷的批評。據德國雪車協會官員１８日透露，國際雪車聯合會已經開始壓制對於冬奧會賽道的批評。
