廣州免費地鐵擁擠不堪 市民建議改發交通補貼

“擠！”地鐵免費好，但更盼能不擠。昨日，廣州亞運免費乘車已過去四天，擁擠程度出人意料：隊伍排到入口外， 高峰 不分時段，早出晚歸也不管用了，保安、志願者、民兵齊上陣也“頂唔順”。魚和熊掌可否兼得？既享受免費地鐵又能舒適出行，市民網友紛紛出招。

文/記者李棟、楊進、郭曉昊、李大林 實習生李天研（除署名外）

隨著廣佛線和八號線新增三個站點的開通，廣州地鐵目前日均650萬多人次的客流量還有上升的趨勢。記者昨日再次體驗發現，廣佛線開通次日比第一日還要“火爆”，廣州其他地鐵線路晚高峰甚至提前到了下午3時。

昨日廣州地鐵一號線上午再次兩度停止進站，而目前體育西路站每天換乘客流達到了50萬至60萬人次，廣州地鐵144個車站目前都已實行過客流控制。

昨日，廣佛兩地很多沒有飲上“頭啖湯”的市民擠往廣佛線，導致該線全天客流爆滿。西朗站因為客流量太大，從昨日早上到晚上一直實行客流控制。

記者昨日獲悉，廣州地鐵連日被“逼爆”，11月1日創下781萬人次歷史新高後，目前每天廣州地鐵客流量至少在650萬人次，比免費前每天多增200萬人次。

廣州地鐵一位負責人急切地希望通過本報向市民發出呼吁，“我們真的期待市民一定要理性出行，避開高峰再搭乘地鐵，也可以選擇公交。”這位負責人說，廣佛線開通首日，一號線就“飛站”9次，而高峰期三號線兩趟就“飛站”一次也成為常態。

記者擠體驗：車門關了四次才關上

昨日下午4時，三號線體育西站，列車到站，眾人都不約而同地嘩然——車廂已差不多滿了，但乘客還是奮不顧身往車上擠，有中學生大叫“上不了了”。有乘客的包被擠得變形，接踵摩肩已不足以形容車廂內的密度。最後，車門一共關了四次才成功關上。

坐趟地鐵頭暈胸悶全身乏力

家住番禺的市民楊德清感覺挺矛盾的，公交地鐵免費30天，可省下200多元的交通費，可連日來擠地鐵的經歷讓他苦不堪言，坐一趟地鐵就像感冒一樣，出來後頭暈胸悶，全身乏力。

乘客未到站高呼“我要下車”

在傳播公司工作的古麗每天都要出入體育西路站，她說這幾天坐地鐵根本不用扶，也沒得扶，前後左右前胸貼後背的各位乘客會讓你自動保持平衡。這兩天，她還看見有乘客把BB舉到頭頂上車，想是怕抱在懷里會被擠傷。有阿姨沒到站就開始大叫“我要下車”，動手撥開旁邊的人牆；有彪悍的男乘客為了擠上車，使勁兒推車門的乘客，她站在旁邊幾乎跌倒。