“臺灣成功號”4日首航 重現鄭成功登臺場景
臺灣首艘倣古打造的明鄭時期商戰兩用船艦“臺灣成功號”4日首航，從臺南市安平漁港航向鹿耳門溪口的途中，一度升起風帆，展現“臺灣成功號”的全貌。圖片來源：臺灣“今日新聞網”
中國臺灣網12月4日消息 據臺灣“今日新聞網”報道，臺灣首艘明鄭（鄭成功）時期商戰兩用船艦“臺灣成功號”4日首航，船隊從臺南市安平漁港向300多年前鄭成功登臺的鹿耳門溪口行駛，重現大航海時代臺海的歷史場景。
報道稱，被命名為“臺灣成功號”的臺灣船，上午停泊在安平漁港，由臺南市長許添財親自到延平郡王祠迎接鄭成功神像到船上安座，再和奧斯卡獎最佳導演李安共同為臺灣船揭開紅布，正式啟航。
“臺灣成功號”上午8時45分出航，航向鹿耳門溪口，臺灣船後面緊隨著數十艘各式船只，浩浩蕩蕩穿過臺南沿海，天空則有臺警方直升機編隊戒護。
“臺灣成功號”歷史性航程，前後約半小時，海面風浪不大，航行未遇任何阻礙。可能是逆風的阻力太大，船上風帆升起時間不到10分鐘，船只前進只能用輔助動力顯得有點美中不足。臺媒稱，抵達鹿耳門溪外海後，多艘膠筏從溪口駛出迎接，將船客送到陸上，鄭成功神像也被請下船，送往溪口供奉祭祀鄭成功的鎮門宮，整個航程很順利。
由臺南市政府打造的“臺灣成功號”，是根據日本平戶市松浦史料館收藏的清康熙年間遺留圖形，以1比1方式復原打造，由臺當局“行政院文化建設委員會”補助新臺幣8000萬元，2008年11月在安平港區林默娘公園興建廠房動工，今年5月1日在臺南市安平港下水。
報道指出，明年是辛亥革命百年，“臺灣成功號”將環島一周，預定再航行至鄭成功出生地日本平戶市、福建省泉州南安練兵地、金門出兵地及澎湖海戰地。
“臺灣成功號”全長29.5米，面寬7.26米，重約300噸，排水量150噸，是17世紀明鄭時期的商戰兩用船艦，當時無動力，僅靠風力行駛。（中國臺灣網 劉海偉）
臺灣首艘倣古打造的明鄭時期商戰兩用船艦“臺灣船”4日首航，從臺南市安平漁港航向鹿耳門溪口，重現大航海時代臺海的歷史場景。圖為啟航前停泊在安平漁港。 圖片來源：“中央社”
臺灣首艘倣古打造的明鄭時期商戰兩用船艦“臺灣船”4日首航，從臺南市安平漁港駛抵鹿耳門溪外海後，由市長許添財(中穿救生衣者)將鄭成功神像抱下船。 圖片來源：“中央社”
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復原的“十七世紀臺灣帆船”。圖片來源：舟山市臺辦
十七世紀臺灣帆船
中國臺灣網11月29日消息 據臺灣“中央社”報道，由臺南市政府復原打造的明鄭成功時期商戰兩用船艦——“十七世紀臺灣帆船”，將于12月4日首航，從臺南市安平港航行至鹿耳門溪口，重現300多年前鄭成功登臺場景。
報道稱，這首艘“臺灣船”，是根據日本平戶市松浦史料館收藏的清康熙年間遺留圖形，以1：1方式復原打造，由臺當局“行政院文化建設委員會”補助新臺幣8000萬元，2008年11月在安平港區林默娘公園興建廠房動工，今年5月1日在臺南市安平港下水。
“臺灣船”下水後，再運上岸進行“優化工程”。臺南市長許添財今天召開記者會宣布，臺灣船將于12月3日首度駛出安平港試航，12月4日首航，從安平港航行至鹿耳門溪口鄭成功登陸地。許添財說，臺灣船明年將環島1周，再航行至日本平戶市鄭成功出生地、福建省泉州南安練兵地、金門出兵地、澎湖海戰地。
許添財表示，自從鄭成功結束在臺灣的統治，300多年來“臺灣船”就從歷史上消失。如今“臺灣船”首航，開啟臺海史新頁，且未登臺先轟動，連在臺灣島歷史上佔有一席之地的西班牙，都希望“臺灣船”航行到西班牙。
臺南市府說，操控“臺灣船”的團隊已經組成，這艘船主要動力是風力，但仍有輔助推進器，臺南市府已聘請2名大陸專家擔任操舵顧問，以利“臺灣船”航行。
報道稱，臺灣船全長29.5米，面寬7.26米，重約300噸，排水量150噸，是17世紀明鄭成功時期的商戰兩用船艦，當時無動力，僅靠風力行駛。（中國臺灣網 劉海偉）
