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     車站編號:175 營運係統:臺灣鐵路管理局
 所屬路線:縱貫線
 位置:臺南市東區北門路二段4號
 站體型式:平面
 設站日期:1900年11月29日
 原/舊稱:臺南驛
 車站等級:一等
 月臺型數:島式月臺、岸式月臺各一座
 營業里程(基隆起):353.7公里
 
 臺南車站位于臺灣臺南市東區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。也是臺灣最西端的車站。昔日有糖業鐵路關廟線,現已廢止。臺南車站是臺灣收入第三的車站,僅次于臺北車站、高雄車站,收入雖高于臺中車站,但仍為一等站。未來該段將鐵路地下化,成為臺灣第三個鐵路地下化的地區。
 
 車站構造
 
     岸式月臺、島式月臺各一座,站內另有一小月臺及一貨運月臺(靠近前鋒路)。 
     地面車站,現今的車站本體峻工于1936年3月15日。新站為一棟二層樓的建築,由前西面的大廳棟,中間的候車棟及後東面的月臺所組成。在大廳之前還有門廊,供汽車旅客上、下的出入口,兩側為行人入口。從一樓大廳可上至二樓,二樓昔日為鐵道飯店,設有旅館及鐵道餐廳,當時為臺南首屈一指的飯店,也是臺灣省唯一具有旅館部的車站,共有九個房間,其設備也為當時臺南市的唯一洋式套房,日本皇室南下時曾在此下塌,別具歷史意義。光復後改名鐵路飯店,仍保有旅館部及鐵路餐廳,1965年因現代化飯店陸續興建,旅館部停止營業。1986年鐵路餐廳也停止營業。 
     臺糖臺南車站位于臺鐵臺南車站東南方、四維地下道附近。今存零星月臺遺跡。 
     臺南後站 
     旅遊服務中心 
     月臺路線配置 
   
 
| 1 | 1 | ■西部幹線(上行) | 往嘉義、臺中、臺北方向 |  
| ■東部幹線(跨線下行) | 往宜蘭、花蓮、臺東方向 |  
| 2 | 2A | ■西部幹線(下行) | 往高雄、屏東、枋寮、臺東(經南回)方向 |  
| ■西部幹線(上行待避) | 往嘉義、臺中、臺北方向 |  
| 3 | 2B | ■西部幹線(下行待避) | 往高雄、屏東方向 |  
| ■西部幹線(上行發車) | 往新竹、桃園、臺北、基隆方向 |  
| ■西部幹線(下行發車) | 往高雄、屏東方向 |  利用狀況
 
     目前為一等站,也是縱貫線少數一等站中南下北上列車全停靠站。 
     車站周邊 
     前站 
     署立臺南醫院 中華日報
 新光三越百貨(臺南中山店)
 Focus百貨
 北門商圈
 臺灣高等法院臺南分院
 臺南大飯店
 臺南二中
 
     後站 
     成功大學 成大醫院
 臺南一中
 大遠百
 
     公路轉乘 
     臺南車站為臺南都會區交通中心,往臺南縣市各地皆可在此轉乘,十分便利。 
 市公共汽車
 
     1:往茄萣 2:安平古堡、昆山科技大學
 3:往竹篙厝、海東小學
 5:往臺南航空站、鹽行
 6:往新興“國宅”、農工新村
 7:往立德、興國管理學院
 9:往公親里
 14:往市政中心、億載金城
 88:觀光休閒巴士安平線(例假日行駛)
 99:觀光休閒巴士臺江線(例假日行駛)
 
     興南客運 
     興南客運主要經營臺南縣客運業務。 
 “國道”客運
 
     國光客運:臺中、臺北、屏東 統聯客運:臺中、臺北、松山
 興南客運:屏東
 和欣客運:新營、臺北、板橋
 中南客運、濱海客運、全航客運:高雄
 
     歷史沿革 
     1900年5月15日峻工 1900年11月29日,臺南=打狗(今高雄港車站)間開通。首代臺南驛為一洋風式樣的建築。
 1905年車站小幅擴建
 1927年因臺南=高雄間雙軌化施工需要及舊站房不敷使用而拆除。同年新建二代站房。
 1936年3月15日現今站體竣工,共計費時兩年七個月。其規模之壯大,設備之完善為當時全路之 冠。
 1954年6月6日糖業鐵路關廟線延伸至此站南方。
 1969年5月20日關廟線臺南車站裁撤。
 1977年6月設立後站,方便東區居民及附近學校師生。
 1998年12月18日臺當局“內政部”指定為“國定”古跡。
 1999年7月1日精簡,鐵路局改隸直屬“交通部”。
 2007年4月26日臺南鐵路地下化計劃定案,車站本體則計劃保存作為地標。
 
 
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