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中國臺灣網3月14日消息 據臺灣媒體報道，趕在“大選”前六天，藍綠陣營互搶政績的北宜高速公路雪山隧道，今（十四）日將由臺當局“交通部長”林陵三主持主坑西行線貫通，象徵施工近十三年的北宜高速明年底應可正式完工通車，至時臺北至宜蘭行車時間將可縮短三分之二。
林陵三表示，西行線提前兩個月貫通，主要是工人未休假趕工，且地質狀況也在掌握之中；執政團隊的效率高，更是讓過去近十年工程庶幾停頓的北宜高，這兩年工程進度可以跨大步的重要關鍵。
為了加快推動北宜高工程，今年農歷年期間，北宜高工地人員罕見的全部停止休假趕工，“行政院長”遊錫�狺峈L陵三為此特別至北宜高工地與工程人員除夕圍爐，總算不負所望，工程困難度高、工期曾三度修改的北宜高建設計劃，這次工程進度硬是提前了兩個月。
北宜高標段工程已舉辦過多次典禮，以去年為例，九月十五日先舉行西行線西口貫通，十月十七日導坑貫通，此次主坑西行線貫通，雖然沒有安排“行政院長”或“總統”主持的大規模典禮，不過，林陵三還是在日前先透露這項利多消息，並安排媒體前往採訪，見證林陵三口中的“歷史性一刻”。
北宜高速公路一九九一年七月十五日動工，其中，雪山隧道長度為十二點九公里，分為一個導坑及主坑東、西行線。其中，導坑已于去年十月貫通，主坑西行線今日貫通；東行線則仍有近兩公里待通。
動工近十三年的北宜高速公路，這兩年因工程技術趨于嫻熟、地質情況掌握，工程進展快速，執政黨並以此為其主要政績之一，因而引發核定及推動北宜高速建設的泛藍陣營的不滿，雙方為北宜高速究竟是誰的功勞至今仍爭議不休。 （娟子） |
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