屏東縣位於臺灣的最南端，北部和東北部為高雄、臺東兩縣所環抱，東臨太平洋，南面巴士海峽，南臨臺灣海峽。中央山脈迤邐南下，隱沒在恒春半島，西部的屏東平原，活野千里。終年長夏，但因有季風的調節，氣候並不酷熱，素有”臺灣的南洋”之稱。全縣面積為2775平方千米，轄屏東市及潮州、東港、恒春3鎮和29個鄉，縣治屏東市，人口約90萬。環島鐵路、公路在該縣成U字形通過，還有南橫支線及濱海公路，對外交通方便。

　　該縣是本省主要農業區之一。稻米産量居全省第二，香蕉産量佔全省一半，鳳梨産量超過全省五分之一，西瓜也頗負盛名。特産有檳榔、木瓜糖、椰子等。該縣工商業發展較為緩慢。除擁有較大規模的屏東糖廠外，還有合板、木材加工、罐頭食品、橡膠製品等工業。該縣的畜牧與水産為臺灣南部縣市之冠。漁業産量躍居全省漁港第二位，被列為本省一等漁港。

　　著名風景區有墾丁公園、琉球嶼以及四重溪、恒春古城門、萬金天主教堂及興建中的山地文化園區等。

　　屏東開發甚早，早期有魯凱、排灣及西拉雅等原住民族居住在此，接著又有閩、客移民前來拓墾，在不同時期留下了不同的足跡：佳冬蕭宅、屏東孔廟、萬金天主堂、舊好茶部落、恒春古城、鵝鑾鼻燈塔等，皆是著名的古跡。目前，閩南人多分佈在平原地帶，萬巒、佳冬、內埔等地為客家人聚集區，原住民則多分佈在東側的山區。親走一遭霧臺、三地門，欣賞原住民擅長的手工藝，或深入內埔、萬巒體會客家風情，或直驅東港、小琉球來趟水鄉之旅，都是不錯的旅遊選擇。

　　東部山區蘊藏著許多山林、瀑布美景，尤其林邊溪上游的來義鄉，更有"瀑布之鄉"美稱。坐落在恒春半島東側的牡丹、旭海，則以亮麗的草原和遼闊的海景，嶄露頭角。

　　境內結合自然生態與觀光遊覽首推墾丁公園，除了擁有珍貴的生態資源外，耀眼的陽光、碧綠的海洋，令北部人羨慕不已；綿延的沙灘、五彩的珊瑚礁，更洋溢著南太平洋島嶼般的慵懶氣氛。加上每年10月于滿州、社頂過境的赤腹鷹、灰麵鷲，或冬春二季避寒于龍鑾潭的雁鴨，讓墾丁更成了名聞遐邇的觀鳥聖地。

　　航空 臺北松山機場有班機直飛屏東機場，但航班不多，大部分遊客仍取道高雄小港機場，再轉搭高雄客運進入屏東縣。

　　鐵路 縱貫、南回鐵路穿過境內，沿途共有17個停靠站，其中屏東站為縱貫線終點站，最為方便；其餘各站中，潮州、南州、林邊、枋寮四地為較主要的停靠站。

　　公路 從臺北、臺中、臺南、高雄均有臺汽客運直達屏東市，其中以高雄站班車最多，並有車直驅潮州、枋寮、恒春、墾丁。屏東客運總站位在屏東火車站前，為全縣的交通中心，有班車可通達境內大多數和鄉鎮；而恒春是恒春半島的交通中心，由此可搭高雄、屏東客運前往臺灣尾的各風景點。
　　

　　歷史沿革

　　1945年10月臺灣光復。國民黨政府接管臺灣，考慮到地方自治的需要，乃將日據時期的五州三廳，改為八縣，並將日據時期的11市改為9省轄市、2縣轄市。其中屏東市管轄區域東為屏東市北區海豐，位於東經12031′20〃；西為南區頭前溪，位於東經12026′23〃；南為南區大湖，位於北緯2237′0〃；北為北區海豐，位於北緯2242′39〃。該市四週東鄰長興、麟洛二鄉，西及西北以下淡水溪與高雄縣大寮、大樹為界，南接萬丹鄉，北鄰九塊鄉。面積為214.0570平方千米，人口58105人。管轄東、中、南、北四區。市政府設于屏東市中區。

　　1946年4月，將高雄縣屏東區的長興、九塊二鄉，及鹽埔鄉的下倉村劃歸屏東市，改為長興區、九如區；高雄縣東港區的萬丹鄉劃歸屏東市，改為萬丹區。1946年5月6日，屏東區（當時屬高雄縣）駐地由屏東市遷往裏港鄉。1950年3月24日，新園鄉（當時屬高雄縣）分出崁頂鄉。1950年10月1日，長興鄉改稱為長治鄉，九塊鄉改稱為九如鄉。

　　1950年臺灣省調整各縣市行政區域，高雄縣合屏東市，分為高雄、屏東二縣。屏東縣轄屏東市及潮州、屏東、東港、恒春4區，計1市（7區）27鄉鎮，433553人，2775.6003平方千米。縣政府設于屏東市。屏東縣管轄屏東市及潮州、東港、恒春3鎮，暨萬丹、九如、長治、裏港、鹽埔、高樹、萬巒、內埔、竹田、新埤、枋寮、新園、崁頂、林邊、佳冬、琉球、車城、滿州、枋山、三地、霧臺、瑪家、泰武、來義、春日、獅子、牡丹等27鄉。該縣東為霧臺鄉雄峰山頂，位於東經12054′39〃；西為琉球鄉琉球嶼西端，位於東經12020′15〃；南為恒春鎮七星岩南端，位於北緯2145′25〃；北為高樹鄉舊寮北端，位於北緯2253′45〃。該縣以中央山脈與臺東縣為界，西臨臺灣海峽，南毗巴士海峽，北接高屏溪上溪與臺東縣為界。附屬島嶼有小琉球嶼及七星岩。

　　1951年3月，由林邊鄉分設溪州鄉；4月，由長治鄉分設麟洛鄉。1956年5月1日，溪州鄉更名為南州鄉。1992年5月1日，三地鄉更名為三地門鄉。