産業概況

　　1.一級産業

　　一級産業為農、林、漁、牧業，農業發展頗受地形土質結構與水源影響，可耕作土地不多，農作物以種植高粱和小麥為主。林業著重于造林、植林與環境綠美化為主，朝景觀林與休閒林業發展。畜牧業佔金門農業産值一半以上，且為縣府積極推動的産業，其中配合金門高粱酒糟發展酒糟養牛計劃，打造出金酒高粱牛肉與香腸等相關産品。漁業受到人口老化等種種因素，使得漁業人口大量銳減。

　　2.二級産業

　　二級産業比例約佔總産業結構的20%。目前金門六大特産“三寶二味一珍”，計有金酒、一條根、陶瓷、面線、鋼刀及貢糖。

　　3.三級産業

　　三級産業佔總産業結構的78%，此外，一級産業轉型為休閒農漁業，二級産業引入觀光範疇，除貢糖、面線等食品什貨批發業、零售外，觀光工廠的發展也為因應觀光産業而興起，逐漸加重三級産業的産值。為加強服務業的發展，擴大服務範疇，逐漸增加相關的社會服務及個人服務，而金融、保險、不動産等金融服務項目，會展展覽服務、住宿旅館、旅遊、汽機車出租等服務，也因應觀光需求而生。

　　經濟發展環境

　　1.郵政、電信
　　

　　金門郵局位於金城鎮，並設有支局一處，代辦所八處。

　　金門電信局位於金城鎮，市區電話方面交換機門號共計10,000門、室內電話線路計有成端及配線各11,700門，長途電話部分計120路；長途電話可直撥世界各地220多個國家和地區及島內25縣市。

　　2000年5月，臺灣－金門的第二光纖海纜通信系統建設完成，更提高臺金間長途電路的可靠度及服務品質，奠定寬頻通信服務基礎，目前通信設施地下化比例約為41%，為避免因颱風等天然災害導致通信中斷，將計劃提高至80%。

　　2.金融機構
　　

　　臺灣銀行、臺灣土地銀行均在金門設有分行，另郵局、金門縣信用合作社亦辦理存放款業務，共計十四處。

　　3.警政消防
　　

　　金門民風淳樸、治安一向良好。金門縣警察局擴充偵防設備、擴大義警、民防等協勤民力、輔導各鄉鎮村裏成立守望相助組織。海巡署在金門成立海巡、岸巡機構，並配備大型緝私艦艇有效執行金門海域海岸的巡防工作，進而落實防患走私、偷渡等犯罪案件的發生，提供民眾安和樂利的生活環境。

　　4.其他
　　

　　依離島建設條例在金門地區消費者免征營業稅。

　　依離島建設條例開放金門免征關稅項目現有四百多項。

　　依促進産業升級條例金門地區適用投資抵減辦法，廠商在投資計劃總金額百分之二十範圍內，可辦理抵減投資完成當年度應納營利事業所得稅，當年度不足抵減時，得在以後四年度內抵減之。

　　目前可由大陸進口金門的貨物品項約有8000余項。

　　依“試辦金門馬祖與大陸地區通航”相關規定，在金門産制的産品可直銷大陸。另臺商所需物品可由金門轉机大陸。利用大陸原物料完成特定製程者可銷往大陸及臺灣。

　　水電資源供應
　　

　　金門地區用電普及率已達100％，目前總裝置容量為八萬七千余瓩，到2011年以前，金門地區的電力供應都不虞匱乏，電價調整也與臺灣相同。

　　金門地區自來水普及率已達99％。並建有海淡廠一座，湖庫15座，為因應未來發展所需，除積極開闢新水源，更新輸水幹管之外，另著手執行金門地區公共給水系統全面改善工程，並規劃從大陸接管供水的研究。

　　交通系統環境

　　1.海運部分

　　(1)金門港劃分為三個港三區。

　　(2)料羅港區：為目前金門對外港口，現有碼頭四座長367公尺，水深負四公尺，一般時段可供三千噸級以下商船四至五艘同時停靠使用，五千噸級船舶以上需候潮進出港，最高曾有14,930噸船舶靠泊使用，港區設有拖船、吊車、堆高機等足供使用。為因應未來發展需要，可進行客貨倉棧大樓興建、港外防波堤擴建、增置碼頭貨物裝卸起重機械設備，以加速貨物裝卸，縮短船隻泊岸時間。

　　(3)水頭港區：針對小三通日以遽增的需求，水頭商港已投入第一期工程計劃投資新台幣21.1億，自2001年進行實地工程，目前完成西防波堤工程600公尺。北防波堤及碼頭二座長240公尺均動工施建中，屆時可供5000WT散裝貨船靠泊。完工後將部份取代料羅港，目前為金門與大陸人員通航港口，金、廈小三通之商港，設有旅客通關服務中心與聯合辦公大樓；第二、三期工程則視實際運能施建。

　　(4)金門目前與高雄港、臺南安平港、臺中港、嘉義布袋港、基隆港、花蓮港等均有航線；另與大陸的廈門、泉州等均有商船來往，海運交通便利。

　　2.空運：
　　

　　金門的對外交通航站為金門尚義機場，屬丙種航空站，空中航運交通概況，計有立榮、遠東、復興、華信等四家航空公司，經營金門有至臺北、高雄、臺中、臺南、嘉義等5條航線。2003年完成ILS儀降導航設施，同時因應小三通人數增加，飛機起降架次以及客運量逐年快速增加，航班將會做適當調整增加飛機航班，已建議擴建航站設施與提高等級。

　　3.道路
　　

　　大金門現有道路全長約370 公里，平均每平方公里道路長度約為2,503公尺，道路系統主要是由中央公路、環島東路、環島西路、環島南路、環島北路等5 條幹道所組，其道路網密度較臺灣地區為高，堪稱世界第一，路網如織，四通八達，且大多是瀝青路或水泥路面。

　　大小金門間主要交通工具為船，目前由公共車船處負責通勤運輸。為改善大小金門的交通狀況，現正積極推動興建金門大橋；另配合直航政策，研擬興建“金門和平大橋”，未來將成為金廈生活圈的重要運輸管道。