1.地理環境優勢

　　高雄縣位於臺灣本島西南方，東以中央山脈與臺東、花蓮縣為界，北緣嘉南平原連接臺南、嘉義縣，西南區臨臺灣海峽，環抱高雄市，南以高屏與屏東縣為鄰，位處南臺灣高雄、臺南、屏東三大生活圈之要津，而高雄縣居於環太平洋中樞的區位優勢，是東亞地區與中國大陸的轉運樞紐。高雄港為臺灣最大的商港，吞吐量排名世界第三，在亞太國際貿易環境中扮演著關鍵角色，此外，高雄縣擁有綿密的公路、鐵路，近期更結合捷運輕軌系統，使陸上交通網路便捷迅速，而航線通達全球各洲的高雄國際機場，是臺灣發展全球運籌中心的重要基地，發展潛力無窮。

　　2.人力資源充足

　　就業的15歲以上的民間人口59.4％，高於全省平均58.4％。

　　再從産業人口結構來看，該縣的第一産業人口比例佔15.9％，高於臺灣平均12.3％，第二産業的人口比例43.3％，亦高於臺灣平均39.8％。

　　高雄縣總人口數113萬9千人，15歲以上民間人口的勞動力約50萬人，其中就業者49萬1千人，而在總就業人口數的比例以製造業的人數下降最多，人數超過1萬人。另一個值得注意的現象是，營造業就業人數增加了5千人。

　　至於服務業就業人數卻呈現快速增加的趨勢，直逼工業就業人數比例。其中除運輸倉儲及通信業就業人數未有大幅增加外，其他服務業就業人數均呈大幅增加，其中商業就業五年之內，劇增了2萬5千人，社會團體及個人服務就業人數亦快速增加了1萬8千人，而金融、保險、不動産及工商服務的就業人數亦大幅增加了7千人。

　　該縣勞動人口結構已從過去以工業為主，快速轉變為工業與服務業並重的勞動人口結構。由全縣就業人數變化，與服務業就業人數變化的比較，可看出新進入勞動力市場的勞動人口絕大多數都投入服務業中，同時由製造業流出的勞動人口應有相當比例流入服務業。從工業部門內的消長髮現，營造業勞動人口有快速上升的趨勢，與該縣公共建設與民間建設大量增加有相當的關聯。

　　該縣有著優秀的勞動人口結構，勞動人口迅速增加當中，公共建設與民間建設也都大量增加，所以該縣人力資源較為完善。

　　3.學術資源豐富

　　教育是向下紮根的百年大業，為迎接知識經濟時代的來臨，高雄縣提升學前教育品質，推動初中、小學小班小校制，加強學校e化教學，落實本土文化紮根及傳承的工作。目前大高雄地區擁有156所幼兒園、200所中小學、10所大專院校，並設有美國學校、日僑學校分校。另為滿足路竹科學園區開發後，進駐人口之需及培養高科技人才作準備，計劃于路竹地區設置路竹完全中學。此外，縣內27個鄉鎮均設有圖書館，縣民學苑每逢寒、暑假皆開班授課，並設置資訊網路系統的服務，提供民眾資訊、進修渠道。

　　4.交通規劃完整

　　高雄縣生活圈道路路網目前主要由南北向的“國道”1號、“國道”3號、臺1線、臺17線、臺21線、臺27線、縣道183線及東西向的“國道”10號、臺88線、臺22線、臺28線及縣道186線所構成。生活圈聯外運輸服務80%以上的交通量由這些軸線來負擔。加上未來交通建設（如路竹科學園區、高雄捷運紅橘線、及高速鐵路等）完成後，形成完整的交通網路，縮短城鄉距離。就工業發展來講，路竹科學園區往下是岡山本洲工業區、永安工業區、大社工業區及大發工業區，都在“國道”1號系統附近，至高雄港距離也相當近。就觀光旅遊而言，“國道”10號往旗山方向、美濃至甲仙、南橫公路及臺88線向屏東、墾丁方向；快速方便，節省時效。

　　該縣有完整的交通系統及網路，縮短了城鄉距離，減短了貨物輸送時間。