中國臺灣網1月17日消息　為使臺灣北宜高速公路履勘待改善項目輕松過關，臺當局“交通部”日前再度降低雪山隧道通車標準，十大項交控係統全部不履勘，七大項機電係統只履勘排煙風機、消防栓箱、火警偵測器，但也降低若幹標準。有臺灣媒體報道指出，臺灣當局“交通部”拿人命開玩笑，只是為了確保該路在2006年農歷年前通車，以此當做臺當局“交通部長”林陵三取得留任“內閣”的進場門票。 

　　據臺媒報道，臺當局“交通部”履勘小組上周五提出的雪山隧道需立即改善的項目相當多，工程單位評估後認為，最快也要今年六月才能完成改善，但“交通部”卻要求本周五以前完成改善、達到通車標準，根本就是“天方夜譚”。

　　據悉，臺當局“交通部”日前緊急邀集工程單位研商對策，敲定雪山隧道機電設施的通車前勘驗標準再度限縮為通風、火警及消防等三項係統，隧道通風模式也從原設計的五十四細項簡化為九項。

　　但相關官員指出，雪山隧道安全設計分為機電及交控設施兩大項，機電設施又細分為通風、火警、消防、照明、空調、監控及電力等七項子係統。“交通部”修正後的通風模式，只針對通風、火警及消防進行勘驗，交控設施全部不列入勘驗。

　　交控設施分車輛車測器、閉路電視、緊急電話、車道管制號志、廣播播音、消防無線電及聯絡電話等十項子係統。工程人員指出，交控係統未完工勘驗，用路人將面臨隧道內求救電話無法使用、發生狀況監控閉路係統無法傳遞訊息，以及廣播係統無法在第一時間指揮用路人逃生等危險狀況，臺當局“交通部”規劃的交管措施根本無法發揮作用。

　　據報道，雪山隧道的履勘委員已經揚言，若“交通部”執意農歷年前開放北宜高速公路通車，將發表聯合聲明表達對“交通部”蠻幹的不滿。 

　　臺灣“中國時報”的分析文章認為，扁政府要拿人命開玩笑，冒險兌現政策支票，是因為北宜高速公路在農歷年前若能搶通，不僅是民進黨政府的一大政績，也是臺當局“交通部長”林陵三取得留任“內閣”的進場門票。

　　相關背景

　　2005年8月27日，陳水扁與臺當局“行政院長”謝長廷親臨宜蘭視察雪山隧道工程，陳水扁並要求“交通部”等施工單位務必排除萬難，一定要在2005年底前全線通車。結果最後工程並未完成。 

　　當時，還有隧道工程的施工人員爆料指出，為了方便陳水扁與謝長廷視察，臺當局有關部門特別花了150萬元新臺幣臨時搭建了一道鋼構便橋。這宗“馬屁橋”事件也曾一度引起島內社會的強烈批評。（趙靜）