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昨天，我國酒泉衛星發射中心成功發射了“神舟三號”飛船，除採用了若干新的先進技術外，還首次進行了逃逸系統試驗。逃逸系統可在火箭發射和升空階段出現意外故障的緊急情況下，將飛船帶離危險區域，確保航太員的生命安全。
載人飛船，即用多極火箭做運載工具，從地球發射的可在宇宙飛行的載人航太器。載人航太器包括載人飛船、太空梭和空間站三種類型。
載人飛船一般由三部分組成，第一段為推進艙，也稱服務艙，為飛船提供電源、動力支援；第二段為返回艙，為飛船航太員升空和返回時提供安全可靠的環境支援；第三段是軌道艙，為有效載荷的各種科學試驗提供保障。
載人飛船和空間站是供航太員、科學工作者生活和工作的航太器，必須具備航太員在宇宙空間生活和工作的生命保障系統。載人飛船可使航太員座艙沿彈道式或升力彈道式路徑返回地面垂直著落。
人類載人航太事業起步于２０世紀五六十年代。１９６１年４月１２日，前蘇聯航太員加加林駕駛人類第一艘載人飛船繞行地球一週，安全返回地面，揭開了人類載人航太的歷史篇章。
１９６９年７月２０日，美國航太員阿姆斯特朗和奧爾德林乘“阿波羅號”飛船，實現了人類首次登上月球的夢想。
１９７１年４月，前蘇聯成功發射了名為“禮炮號”的人類第一個空間站。“禮炮號”空間站總重量約１８噸，總長約１４米。
１９７３年５月，美國成功發射了名為“天空實驗室”的空間站。“天空實驗室”空間站總重量約８２噸，總長約３６米。
１９９９年１１月２０日和２００１年１月１０日，我國在酒泉衛星發射中心先後成功發射了“神舟一號”飛船和“神舟二號”試驗飛船。
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