開路先鋒再出發 寫在深圳經濟特區建立30週年之際
汽車一路疾行，將一座標有“同樂檢查站”字樣的建築物遠遠拋在身後。
30年前，一道鐵絲網生生將深圳一分為二，憑證件才能過關進特區。30年後，特區範圍擴大到深圳全市。從372.5平方公里到1953平方公里，這個流淌著改革創新“基因”的年輕城市開啟了新的發展時代，也將擔當新的責任和使命。
30歲，深圳依舊是開路先鋒。
30年，只是一個傳奇的開始。
深圳立起了什麼——
深圳發展成就是國家發展方向轉折、現代化戰略轉變效果的最好注腳
深圳是當代中國的一個鮮明符號。它在1980年之前的歷史幾乎乏善可陳，這是一座因改革開放而生、為改革開放而長的新城。
改革開放前夕，國人睜眼看世界，看到的卻是這樣一幅景象：西德一個年産5000萬噸褐煤的露天煤礦只用2000名工人，而中國生産同樣數量的煤需要16萬人，相差80倍；法國戴高樂機場一小時起降60架飛機，而北京首都機場一小時起降2架……
“什麼叫社會主義？它比資本主義好在哪？每個人平均六百幾十斤糧食，好多人飯都不夠吃，28年只搞了2300萬噸鋼，能叫社會主義優越性嗎？”鄧小平同志打出了沉重的問號。
社會主義的自我完善迫切呼喚改革開放，而任何變革都需要找準一個突破口。總設計師將目光移向了毗鄰香港的深圳。
1980年8月26日，當深圳和珠海、汕頭、廈門一起成為中國首批經濟特區時，外國媒體驚嘆：“鐵幕拉開了，中國大變革的指針，正轟然鳴響。”
流光飛逝，三十而立，深圳立起了什麼？
站在深圳看深圳，這是滄海桑田的巨變。
30年前，深圳有個羅芳村，深圳河對岸的香港也有個羅芳村。深圳羅芳村農民年收入134元，而香港羅芳村卻高達13000港元。一河之隔，差之百倍。30年間，過去水草寮棚的深圳河北岸，魔術般聳立起與南岸香港相媲美的摩天大樓。深圳迎來港人北上定居潮。
站在全國看深圳，這是快速崛起的典範。
特區成立前，深圳還只是“省尾國角”的邊陲小鎮，僅有“豬仔街”、“魚仔街”兩條小巷和一條200米長的小街，30年後卻可與北京上海廣州比肩：GDP穩居全國大中城市第四；每人平均GDP全國第一；外貿出口連續17年全國第一，佔全球比重高達1.2%，超過世界上大部分國家的出口額。
站在世界看深圳，這是不可思議的奇跡。
經濟學家通常認為，一個國家或地區經濟增長超過10%，算是邁入起飛階段，連續數年超過10%，便堪稱經濟奇跡。如果想要再提高速度，那就變得十分危險，好比要求雞蛋直立，結果往往是雞蛋破碎。
