世博會上，眾多遊客對所展示的生態城市、低碳生活案例心生嚮往之情，但往往會同時惋惜“離我們太遠，現在難以達到”。對此，中國工程院院士孫鐵珩説，低碳生活其實離普通人很近，完全可以從現在開始身體力行“綠色消費”——生態城市，人人皆有可為。
在昨天（4日）舉行的 “相約名人堂——與院士一起看世博”活動上，孫鐵珩暢談觀博感受。他對未來城市館和英國倫敦零碳館印象尤深：未來城市館以九個雕塑分別象徵和諧、安居、可持續等綠色規劃理念，讓觀眾過目不忘；而零碳館生動展示了可持續發展的藍圖，堪稱“生態城市的榜樣”。其他展館也有不少環保與發展相得益彰的佳例，值得慢慢體味。
“不過，更關鍵的是在參觀世博之後，如何真正踐行。”孫鐵珩説，我國在不久前的哥本哈根會議上承諾，到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年減少40%，這個目標“很不簡單”，需要花很大的努力才能實現；不僅要靠技術攻關，還必將涉及政治、經濟、法律、文化、社會等方方面面的深刻變革。“比如改變唯GDP的發展觀，樹立綠色GDP的理念。綠色GDP究竟怎麼計算，如何合理評估創造的經濟價值與付出的環境成本之間的關係，目前世界上還沒有公認方案，在我國更可能遇到執行困難。”
當前，“低碳”已經成為一個流行詞，年輕人以“低碳一族”為時尚。孫鐵珩指出，踐行低碳生活，應避免三個消費方式誤區。首先是追求過度的便利消費。比如在超市，擺放肉食品的冰櫃為了顧客方便，往往做成開放式的玻璃門，其實能耗巨大；又如上班用私家車，加劇了交通擁擠和能耗。有一組中外比較：在日本東京地區，私家車的一年使用里程為3000—5000公里，而我國則是1萬至1.5萬公里。
其次是一次性消費。如用水的一次性行為未受到重視，迴圈利用還有很大空間。孫鐵珩説，60%的生活用水、80%的工業用水不需要特別乾淨的上水；污水經過處理後，完全可以澆灌綠化、沖洗廁所、清潔街道，大大節約資源和能耗。
消費方式的第三個誤區是奢侈消費傾向，小商品大包裝的浪費司空見慣，私家車攀比大型、豪華而不計能耗。這種種表現都可説明，生態意識的真正樹立在我國還有很長路要走。
怎樣才是“綠色消費”？孫鐵珩提出了五個“節”，除了節約用水、用電、用紙，還包括“節衣”和“節食”。夏天，公務人員、商務人士穿短袖以少開空調，家庭不購買過多衣服；提倡素食，一公斤肉食往往需4—5公斤的糧食轉化，素食不但有利健康，也可減少排放，保護環境。
“低碳生活，不應僅僅停留在世博會的展項中，而應在經濟、社會和文化領域廣泛提倡，使其成為我們統一的認識、理念，轉化為實際的行為方式。”孫鐵珩説，如果人人都能在日常生活中做一個“綠色消費者”，生態城市並不遙遠。(孫剛）
