柴樺林:搶通寶成線 豁出命也值

時間:2008-06-18 22:27   來源:--新華網
    各位領導、同志們:

    我叫柴樺林,是西安鐵路局略陽工務段馬蹄灣橋路車間副主任。

    “5.12”大地震中坍塌起火,阻斷寶成鐵路的109號隧道,就在我們轄區。為了搶通這條通往災區的“生命線”,2200多名鐵路職工、工程人員和解放軍、公安、武警官兵,冒著風險連續奮戰了12個晝夜,以最快的速度完成了搶險任務。作為戰鬥在搶險現場的鐵路職工,我親身經歷了這場生與死的考驗。

    5月12日下午2點多,我坐火車回車間。突然,火車在一陣劇烈地晃動中緊急停車,山上的石頭轟隆隆地往下滾。“地震了!”有人驚呼。我第一反應是,必須趕快回到崗位。我馬上請求車長同意我下車,拼命向最近的白水江車站跑去。

    剛到車站,值班員就告訴我:“一列貨車在109號隧道出事了!十幾節油罐車起火。”我頭“嗡”的一下炸了,趕緊找到附近一位村民,央求他用摩托車送我到出事地點。

    下午4點半,趕到了109號隧道對岸,只見南口已被烈火和濃煙吞沒,北口半座山整體垮塌,十幾萬方落石把嘉陵江攔腰截斷。我的心一陣刺痛,這條我們平時精心養護的隧道,上午巡查時還好好的,現在卻成了這個樣子。“我得趕快過去,摸清情況。”可南口噴出的烈火,足以讓靠近它的人化為灰燼。我只好和剛剛趕到的兩名工友一起,翻過坍塌的亂石,涉過嘉陵江,爬上隧道北口,將觀察到的情況迅速報告上級。

    天已經暗下來了。隧道南口火勢越來越大,裝滿500多噸汽油的12輛罐車隨時可能爆炸。當地政府緊急組織群眾一批一批地往外撤。最後一趟軌道車也要開走了,車上的人喊:“快上車!”我對剩下的三名工友説:“你們走!我留下。”他們看著我,誰都沒動,我明白他們的選擇。

    就在群眾撤離的同時,各路搶險大軍,正想盡一切辦法,火速向109號隧道趕來。搶險指揮部緊急研究搶險方案。最緊迫的是,必須了解隧道裏的情況。這時候,無論誰進去,都有生命危險;要是沒人進去,就會耽誤這條“生命線”的搶通。一旦發生大爆炸,還會殃及當地群眾,搶修也會難上加難。想到這裡,我毫不猶豫地説:“我去!109號隧道我最熟,就是豁出這條命,也要把情況摸清楚!”見我態度堅決,指揮搶險的鐵道部領導緊緊握住我的手説:“帶個人去,有個照應,我們等著你。”我帶上工長鄭剛,立即往隧道趕。

    淩晨3點,我們到了隧道北口。看著年輕的鄭剛,心想,要光榮就光榮我一個吧。我對他説:“我先進去,如果出不來,你再接替我!”鄭剛拗不過,便使勁地抱住我説:“你可要活著回來!”

    剛進隧道,就像掉進了深不見底的黑洞,一陣緊張和恐懼向我壓來。我趕緊打開手電筒,深一腳淺一腳地往前走,仔細查看隧道裏的情況。順著燈光,一道3米多長的裂縫出現在眼前,我用胳膊夾著手電筒,把看到的情況記在本上。突然,余震發生了,混凝土塊嘩啦啦地往下掉,我身子一晃,手電筒掉在地上,眼前又變成一片漆黑。就在這時,“嗵”的一聲,一大塊混凝土掉了下來,我下意識地抱住頭蹲在地上。過了一會兒,我在地上摸到手電筒,使勁拍了拍,燈又亮了。好險啊,這一大塊混凝土就掉在我的眼前。抬頭一看,隧道內壁大塊大塊地開裂脫落,好像隨時都會坍塌下來。我告訴自己:一定要小心,得活著把裏面的情況帶出去。

    我小心地躲避著隨時可能發生的危險,繼續向前查看。遠處不時傳來“砰、砰”的汽油燃爆聲,隧道裏的溫度也開始升高,空氣變得越來越渾濁,嗆人的氣味刺得睜不開眼,更大的危險越來越近。但是,我必須向前,這條隧道連著災區人民的命哪!

    我加快了步子,終於看到了列車最後一節車廂。這時,熱浪一股一股地湧來,燃爆聲越來越大,身邊的列車就像一顆“定時炸彈”,隨時可能爆炸,我的頭皮一陣陣發麻。不行,得加快速度往前查,我要和死神搶時間!定了定神,仔細觀察,這裡的隧道嚴重變形,兩側墻體嚴重錯位,隨時面臨坍塌的危險。看來,這裡就是受損最嚴重的地方了,我在本子上仔細標出受損的具體位置和嚴重程度。再往前走,發現側溝蓋板上的水泥塊堆成了小山,顛覆的車輛東倒西歪,鋼軌也扭成了麻花,徹底擋住了前面的路。情況基本上清楚了,我決定趕快回去報告。

    大約淩晨4點,我跌跌撞撞地從洞裏出來,馬上向領導彙報了最嚴重的11處受損情況。領導緊握著我的手説:“好樣的,這些情況很重要,你是咱鐵路人的驕傲!”很快,指揮部拿出了科學的搶險方案。一場堵洞滅火、注水降溫、排風換氣、清理車輛、加固隧道、修復線路,儘快搶通109號隧道的攻堅戰全面展開。

    然而,搶險進程困難重重,塌方、起火、爆炸、中毒隨時考驗著搶險人員。為避免落石對搶險施工的威脅,指揮部命令我們在隧道南口山體上清理危石,加挂防護網。

    我和工友們用安全帶捆綁著,懸在半空中,在峭壁上打孔、錨樁、挂網,對山體進行加固。身體常常被鋒利的石塊劃傷;頭頂上的危石,在余震、風鑽的震動中不停滾落。5月17日上午10點多,我正在峭壁上打孔,一次余震襲來,石塊嘩嘩往下滾,一塊落石正好擦中我的右腿,鮮血頓時流了出來。我忍住疼痛,堅持把兩個孔打完,回到地面後,才悄悄處理了一下傷口。

    就這樣,天濛濛亮我們就上山,中午在山上啃幾口乾糧,幹到天黑再下山。8天干完了半個月的活,在隧道口山體上方罩了一張巨大的安全網,保證了搶險的迅速推進。

    5月24日9點53分,當第一列滿載救災物資的列車,從109號隧道通過時,整個搶險工地沸騰了。大家用力地揮舞著國旗、黨旗、突擊隊旗,“中國加油!”“汶川加油!”的口號聲響徹山谷。就在這時,手機響了,一直沒有聯繫上的妻子打來電話:“你還好嗎?我和兒子都為你揪著心呢!”親人的問候讓我再也控制不住內心的情感,搶險的一幕一幕又出現在我的眼前。我使勁地喊:你聽到了嗎?火車通啦,我們贏了!

    謝謝大家!

編輯:張攀

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