新華網沃爾夫斯堡（德國）４月１２日電（記者戎昌海 鄭漢根 楊國強）正在德國進行國事訪問的中國國家主席江澤民１２日上午甫抵沃爾夫斯堡市，就來到大眾汽車城，訪車間，看設施，見員工，還出席了大眾公司與上海大眾汽車工業集團之間有關協議的簽字儀式。

　　由德國大眾汽車公司投資８．２４億馬克興建的這座汽車城自開放以來，日平均接待參觀者約為４０００人，參觀者在此可直接感受德國經濟中重要的汽車行業的最新發展。

　　在這樣一個春意盎然的日子里，大眾汽車城迎來了曾長期在汽車工業部門工作過的江澤民主席。

　　上午１１時３０分，當江澤民主席在德國下薩克森州州長加布里爾的陪同下抵達汽車城時，受到大眾公司總裁皮舍茨里德和其他董事及員工的熱烈歡迎。

　　１９７８年，江澤民訪問德國時曾來這里考察德國的汽車工業，當時他就產生了把大眾汽車技術引入中國的想法。１９８５年出任上海市市長後，他為具體實施上海與德國大眾建立合資企業的計劃給予了許多的指導和幫助。

　　如今，大眾在中國建立的合資企業已成為中國最大、效益最好的合資企業之一，在中國汽車市場上佔有５０％以上的份額。奧迪、桑塔納、捷達、帕薩特已成為中國汽車用戶喜愛的品牌。

　　在加布里爾和皮舍茨里德的陪同下，江澤民主席饒有興致地參觀了大眾公司的衝壓、車身和組裝車間，對這里汽車的生產過程作了全面的考察。在衝壓車間，正在這里參加培訓的上海大眾汽車有限公司的１０名中國工程師高聲向江澤民主席問好，公司總經理南陽向江澤民主席介紹了他們的學習和工作情況。江澤民主席連聲稱“好”。他說：“我２４年前就來過這里。你們現在學習條件很好，一定要認真學習和實踐，把學到的知識和技術帶回祖國，為我們自己的汽車工業多做貢獻。”隨後，他高興地同他們合影留念。

　　在日均裝配２７００輛汽車的組裝車間，他走近正在工作中的德國工程技術人員，詳細聽取他們有關工藝流程的介紹。他親自按動汽車組裝的電腦控制鍵，流水線上的自動化設施即刻完成了一輛汽車底盤的裝配工作。

　　參觀結束前，他出席了《德國大眾公司和上海汽車工業公司修訂和延長合資協議》的簽字儀式。

　　上海汽車工業（集團）總公司總裁胡茂元說：江澤民主席時隔２４年又來到大眾汽車城，是對中德經濟技術合作的巨大支持和肯定。我們一定要把中德汽車業的合作搞得更好。

　　大眾公司亞太總裁雷思能告訴記者，江澤民主席是大眾汽車在中國合作項目的奠基人之一。“我們和中方的合作非常有成效，相信以後會更好。我已準備將我的亞太總裁辦公室搬到北京去。”（完）