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資料：“神舟”三號飛船
2002年3月25日，我國酒泉衛星發射中心成功發射的“神舟”三號飛船，裝有人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人，能夠定量模擬航太員在太空中的重要生理活動參數。還首次進行了逃逸系統試驗。逃逸系統可在火箭發射和升空階段出現意外故障的緊急情況下，將飛船帶離危險區域，確保航太員的生命安全。
來源：人民網 2002年12月29日
返回艙容器世界最大 神舟三號飛船究竟長得什麼樣？
新華網北京３月２５日電（記者田兆運 奚啟新）無論衛星還是飛船，在發射升空時，人們都無法看到她的廬山真面目。這是因為火箭頂端的整流罩要把她們嚴密地遮擋保護起來。那麼，神舟三號飛船究竟長得什麼樣呢？
説起來，與神舟一號、神舟二號飛船相比，神舟三號從外形和結構上並沒有什麼區別，所不同的只是在內部所做的一些改進。具體來説，神舟三號飛船是由軌道艙、返回艙和推進艙三部分組成。返回艙在飛船的中部，為密閉結構，其前端有艙門，供宇航員進出軌道艙使用。其外形為大鈍頭倒錐體的鐘形。據介紹，神舟號的返回艙容器是世界上已有的近地軌道飛船中最大的一個。返回艙是航太員的座艙，是飛船惟一可再入大氣層返回著陸的艙段，艙內設置了可供三個宇航員斜躺的座椅，座椅下方設有儀錶盤和控制手柄、光學瞄準鏡。
軌道艙位於飛船的前端，其外形為兩端帶有錐角的圓柱形，在其兩側裝有可收放的大型太陽能電池陣、太陽敏感器和各種天線以及各種對接機構。軌道艙是宇航員在軌道飛行期間的生活艙、試驗艙和貨艙。
推進艙位於飛船的後部，形狀像一個圓筒，主要用於飛船的姿態控制、變軌和制動。推進艙安裝有四台大推力的主發動機和平移發動機，推進艙的兩側還裝有２０多平方米的主太陽能電池陣。
來源：新華網 2002年3月25日 （責任編輯：徐冬梅） |
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