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| 專家解讀 |
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最近，臺當局以十分荒唐的所謂“私與外國訂約罪”偵辦國民黨副主席江丙坤。民進黨當局召集高層會議，迅速達成緊縮兩岸交流的“七點結論”。臺行政部門急速要求各“部會”對客貨運包機、農產品登陸、服務業市場開放等13項政策進行檢討與調整，加強管理；實在不能管理的部分，不排除暫停交流。臺當局對兩岸交流猛踩剎車，意味著兩岸互動面臨階段性緊縮期，乍暖還寒的兩岸關係再度蒙上一層厚重的陰影。
臺當局大動幹戈，殺氣騰騰，主要是因為《反分裂國家法》的通過以及江丙坤登陸後的政經新形勢，打亂了民進黨當局的如意算盤。臺當局把限制兩岸交流、阻撓兩岸“三通”，作為淡化島內民眾“中國認同”、培植“臺獨認同”的重要政治工程，寄望一係列精心策動的反《反分裂國家法》舉措，淡化《反分裂國家法》對“臺獨”的衝擊。然而，奇美企業創辦人許文龍“認同一中”的退休感言在島內激起強烈震撼。江丙坤大陸行及與中臺辦達成的十二項初步成果，深獲島內民眾的肯定及國際社會的高度重視。在野黨主席、“立委”、農業參訪團爭相要到大陸參訪，“登陸熱”方興未艾。民進黨當局此時緊縮兩岸交流，主要是想阻止在野黨主席來大陸，制止“大陸熱”，搶回兩岸交流對話和大陸政策的主導權。
臺當局一係列不得人心的措施，既不利島內政局的穩定，也不利兩岸緩和與互動。臺當局打壓江丙坤，將使政黨的撕裂和對抗再度趨于嚴重。國民黨主席連戰要求“立院黨團”、智庫等各係統展開全面反擊，國親“立院黨團”認為當局缺乏善意，決定無限期關閉朝野協商大門。另一方面，臺當局“積極開放”的氣氛變少，“有效管理”的味道明顯增加，這將使好不容易出現的兩岸緩和跡象再度蒙上陰影，短期內兩岸交流尤其是經貿交流將受到一定程度的影響。更主要的是，政黨惡鬥和兩岸經貿交流緊縮，島內投資環境惡化，臺灣經濟必然受害更深。
但是，從目前島內外形勢看，臺當局的這些限制措施難以從根本上改變兩岸交流的大趨勢。經過多年“臺獨”施政的折騰之後，島內民眾渴望緩和、發展兩岸關係，為島內政局穩定和經濟發展創造條件。島內各界肯定江丙坤的大陸行及12項成果，反對臺當局踩剎車，就是最好的說明。
兩岸經貿是利之所趨，臺商到大陸投資是經濟規律使然，不是以臺當局的主觀意志為轉移的。大陸市場龐大，消費潛力提升，面對全球化及區域經濟興起的衝擊，臺灣經濟較以往更依賴大陸市場，兩岸經貿關係將越來越緊密。
如果臺當局能正視現實，順應島內民意，開放兩岸交流，無疑有利于兩岸共同發展、共同繁榮，有利于島內政局的穩定和民眾生活的提升。否則，一味給兩岸經貿踩剎車，到頭來深受其害的還是臺灣經濟和民眾，臺當局也將因此失去民心。（作者：彭維學）
《人民日報海外版》 2005年04月11日 第一版 |
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