昨天下午14時50分，正在繞月飛行的嫦娥二號衛星首次遭遇月食。
北京航太飛行控制中心副主任麻永平介紹，月食期間，嫦娥二號衛星面臨三大考驗：僅靠蓄電池長時間維持運作，長時間遭遇零下200余攝氏度“極寒”，月食過程中，國內監控站不能全程跟蹤和控制衛星。約三個小時後，衛星走出陰影區，安然度過月食考驗。(記者郭少峰 通訊員姜寧)
據新華社消息，昨日，探月工程領導小組辦公室主任張嘉浩表示，嫦娥二號的最終結局目前尚未決定，其設計壽命是半年。作為後續工程的嫦娥三號目前進展順利。
考驗1
僅靠蓄電池長時間運作。由於地球把太陽光完全遮蔽，衛星無法得到太陽能，必須依靠蓄電池儲存的電能長時間供電。
應對
降低衛星負載和功耗，節約能源，會逐步關閉衛星上的CCD相機等“非必需”設備，就像進入“冬眠”，只保證“大腦”和“心臟”運作。衛星一旦走出月食環境，便會逐步恢復各項設備運作。設備關閉是從前天晚上22時開始，到昨日17時57分走出有效陰影區後，陸續開啟。此外，還調整衛星姿態，使太陽帆板一直對著太陽，這樣就能確保在進入月食之前，衛星蓄電池保持充滿狀態。
考驗2
受地球自轉、月食發生時刻的影響，月食過程中，國內測控站不能全程跟蹤和控制衛星。衛星為經歷月食所做的許多工作狀態的設置和調整，均由北京中心按照預先設定的流程，將控制指令注入衛星。
應對
由於嫦娥二號衛星進入月食陰影前6小時處於國內測控站跟蹤範圍之外，為填補這期間的測控空白，通過國際合作，由歐洲空間局測控站為嫦娥二號衛星提供測控支援，保證了衛星在月食前後均能獲得有效地監測，確保了衛星安全度過月食。
考驗3
衛星長時間遭遇“極寒”。衛星在月食過程中長時間處於陰影中，星上設備將直接面對太空零下200余攝氏度的低溫環境，衛星各設備將經歷長時間低溫考驗。
應對
為保證“極寒”時間最短，11月30日就開始對衛星進行相位調整，即通過調整軌道，每圈改變它的軌道週期約10秒鐘，經過20多天的累積，使12月21日月食發生時衛星處於最佳位置，確保其處於陰影區的時長最短。
