“能為百姓的利益‘鼓與呼’，我感到非常欣慰。”10多年來，全國人大代表、富潤控股集團董事局主席趙林中提交的很多議案或建議都得到了相關部門的答復或採納。
2010年初，一些勞動者寫信給趙林中代表反映，不少人在上下班途中遭遇交通事故，不能認定為工傷，導致傷病後生活十分困難。“隨著汽車等交通工具的快速增加，人們在上下班途中發生交通事故的幾率明顯增加，如果因此導致的傷害不能認定為工傷，太不合情理。”趙林中代表說，在2010年全國兩會期間，他建議將上下班途中因交通事故造成的傷害認定為工傷。
趙林中代表告訴記者，2009年7月，國務院法制辦公室公布《國務院關于修改〈工傷保險條例〉的決定（徵求意見稿）》，其中刪去了原《工傷保險條例》第十四條第六項關于在上下班途中受到機動車事故傷害認定為工傷的條文。然而，社會上關于不宜取消上下班途中受機動車傷害屬工傷的規定呼聲強烈。
為此，趙林中代表建議恢復上下班途中因交通事故造成的傷害認定為工傷的條款，並規定適當提高工傷理賠標準，同時列入工傷保險。他認為，“《工傷保險條例》是為了工傷事故、職業病致殘職工而制定的，解決致殘職工的福利待遇，幫助不能勝任工作的勞動者解決社會保險問題，體現了國家對弱勢群體的愛護。”把遭遇交通事故傷害的上下班勞動者列入工傷保險范疇，勞動者獲得了比較全面的保護。
2010年12月，國務院常務會議通過《關于修改〈工傷保險條例〉的決定》，自2011年1月起施行，其中有關條款規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，算作工傷。
“人大代表要為人民建言。”趙林中代表日前接受記者採訪時還提到，2007年春運期間，一個最大的“利好”消息就是火車票價不上浮。這個政策的出臺就有他的一份功勞。
趙林中代表說，僅在浙江，就有近2000萬農民工。每逢春節，大多數農民工都要返鄉過年，選擇乘火車的居多。票價上浮會在一定程度上增加旅客負擔，這個問題也是社會各界普遍關注的熱點問題。
趙林中代表先後兩次向全國人大提交建議，呼吁鐵道部門在春運中給民工多一些關愛。“2006年提的時候，國家發改委和鐵道部給予的答復是，要使票價不上浮的范圍涵蓋更多的農民工，2007年宣布票價不上浮了。”趙林中代表笑著說。
今年，趙林中代表關心的問題依然很多，如建議推廣工齡工資、緩解用工荒，加強違法宣傳銷售藥品網站的管制等。（記者岳德亮）
