1943年7月10日至8月17日，在第二次世界大戰期間，英美武裝力量攻佔西西裏島的戰役，代號為“愛斯基摩人”。

　　戰役目的是奪取西西裏島，作為入侵義大利大陸的前進基地。西西裏登陸戰役的企圖規定，在奪取制空權和制海權後，遣送空降兵和登陸兵在該島南岸著陸和登陸，爾後向北展開進攻，奪取全島。

　　西西裏登陸戰役是在軍事政治形勢均有利於英美盟軍的情況下進行的：1942年—1943年之交的冬季，德軍在蘇德戰場上遭到慘敗，庫爾斯克會戰已經展開。此外，採取退出戰爭方針的義大利新政府掌權，對盟軍佔領西西裏全島也起了某種作用。西西裏由義大利第6集團軍(司令為古佐尼將軍)防守，編有9個義大利師和2個德國師，共25.5萬人(戰役頭幾天又調2個德國師上島)。可用於空中支援的飛機約600架。島上抗登陸防禦薄弱。擔任入侵西西裏任務的軍隊是盟軍第15集團軍群(司令為英國將軍亞歷山大)，轄蒙哥馬利將軍指揮的英國第8集團軍和巴頓將軍指揮的美國第7集團軍，共47.8萬人。盟軍海軍(司令為英國海軍元帥坎寧安)有1380艘戰鬥艦艇和登陸船隻及1800多艘登陸工具，空軍(司令為特德空軍元帥)有4000多架作戰飛機和900多架運輸機。為掩護海上登陸，有4艘戰列艦、2艘航空母艦、4艘巡洋艦和18艘驅逐艦展開在墨西拿海峽以南，2艘戰列艦、2艦巡洋艦和6艘驅逐艦展開在突尼西亞海峽的東北部。西西裏登陸戰役由地中海戰區最高統帥美國艾森豪威爾將軍負責領導。同盟國軍隊在北非各港和地中海東部沿岸各港上船：第7集團軍在奧蘭、阿爾及爾、比塞大，第8集團軍在的黎波裏、亞歷山大、塞得港、海法和貝魯特。各登陸運輸隊偽裝成普通的護航運輸隊最初沿北非海岸航行，然後再轉向西西裏。

　　登陸兵上陸之前，盟軍空軍對西西裏島、撒丁島及亞平寧半島南部的機場、港口、潛艇基地、工業中心連續進行了兩個月的空襲。戰役于7月9日夜間以空降作戰開始。但由於空降組織得不夠好，有47架滑翔機墜人海中(總共133架)。隨後，從海上進行登陸，防守沿岸地帶的義大利軍隊對入侵沒有進行激烈的抵抗，第一天，盟軍即攻佔了縱深為5—15公里的兩個登陸場：第8集團軍攻佔的登陸場在西西裏島東南岸，第7集團軍攻佔的登陸場在西南岸。到7月18日，盟軍已佔領該島南部的所有地區。意軍實際上沒進行任何抵抗。但德軍有組織的抵抗卻遲滯了盟軍的繼續推進，由於盟軍行動不堅決，德軍統帥部經墨西拿海峽從西西裏島撤走了5萬多名官兵及其武器和技術裝備。西西裏登陸戰役于8月17日晨六時，巴頓率領的美軍第７集團軍搶在英軍之前進入墨西拿，盟軍隨即佔領全島，戰役結束。戰役過程中，義大利艦隊一直停留在基地，實際上未進行抵抗。

　　德軍損失為：死8000千人，傷13500人，被俘5500人，但大部分傷員都隨主力撤回到義大利。德意軍損失潛艇10艘，飛機約740架。意軍大部分被俘或投降(約20萬人)。盟軍損失為：死5530人，傷14400人，失蹤2870人。繳獲坦克250輛，火炮500門，飛機110架。損失驅逐艦2艘、坦克登陸艦4艘、醫院船1艘、運輸船11艘，飛機375架，火炮250門。

　　點評：此戰，德意軍失敗的主要原因其在地中海的精銳主力在突尼西亞喪失殆盡(參見突尼西亞戰役)，西西裏島的防禦空虛，戰略上對盟軍進攻方向判斷錯誤，戰術上德意軍之間又在抗登陸作戰部署上存在嚴重分歧，而最終的折衷方案使守備部隊部署失當，配置極其分散，難以有效組織抗登陸作戰，加之意軍士氣低落，一觸即潰，更是加劇了德軍抗登陸的困難。盟軍成功的原因主要是，充分發揮了海空軍的絕對優勢。盟軍在戰役策劃中，採取的一系列卓有成效的戰略欺騙、偽裝及保密措施，保障了戰役的突然性。

　　在作戰中，盟軍也存在許多不足，首先是在掌握絕對海空優勢的有利情況下，卻未能全殲島上的德意軍主力，致使德軍４個師的主力和６萬餘意軍得以攜帶著大量重裝備和補給，撤離西西裏島，這批德意軍後來就成為德意軍在義大利抵抗盟軍進攻的骨幹，對以後的戰爭發展帶來了極為不利的影響；其次海陸空軍三軍協同不好，乃至發生了己方艦隊誤擊運送空降部隊的運輸機群的大悲劇；再次登陸作戰的準備比較倉促，由於高級將領對作戰計劃的爭執導致最終方案遲遲無法出臺，使得根本來不及對登陸地點進行週密細緻的偵察，結果登陸地點上的沙丘使大批登陸艇擱淺，嚴重影響了作戰；登陸部隊缺乏有針對性的臨戰訓練，尤其是初次參加登陸作戰的美軍，畏縮不前，要不是意軍抵抗輕微，登陸作戰極有可能遭到失敗。最後盟軍在空軍使用的指導思想有誤，過份誇大空軍的作用，主張實施間接和遠距離支援，忽略直接支援的重要性，結果使艦隊遭到了不必要的損失。

　　儘管如此，應該看到西西裏島登陸與以前的迪厄普和北非登陸戰役相比，盟軍的兩棲登陸作戰的水準有了長足的進步，盟軍不僅取得了戰役勝利，而且取得了非常寶貴的戰略登陸的經驗，為以後的諾曼底戰役奠定了基礎。西西裏登陸戰役還是大規模使用專門登陸工具的首批戰役之一。

（責任編輯：齊曉靖）