９月２９日１３時２５分，首飛兩岸中秋包機的臺灣長榮航空班機抵達上海浦東機場。　潘索菲攝

 
　　剛剛走下飛機的臺灣旅客。　　潘索菲攝
 
　　本報北京９月２９日訊 綜合本報和新華社消息：兩岸中秋包機今天啟動。上午１１時，臺灣長榮航空公司的ＢＲ１７１２航班，由臺北起飛，１３時２５分順利抵達上海浦東國際機場。這是自今年６月兩岸業者就客運包機節日化達成共識後，首次執行的首班包機，標誌著兩岸客運包機節日化成功邁出第一步。

　　長榮航空有關人士説，長榮的中秋包機首個航班由臺北赴上海搭載了３０８位乘客，回程搭載了３１６位乘客，客艙幾乎滿員。在首個中秋包機航班上，長榮公司特意為乘客提供了節日特色餐點，包括抹茶紅豆、鳳梨核棗月餅。

　　在長榮航空順利首航之後，兩岸其他參與包機的航空公司也將陸續執飛中秋包機航班。今年中秋包機航班集中在９月２９日、３０日和１０月１日、７日和８日；兩岸各６家航空公司共計將執飛２４個往返航班，其中進出北京航點６個往返航班，上海１２班，廣州２班，廈門４班。

　　乘坐中秋包機首航航班的臺胞對於兩岸包機節日化啟動反響熱烈，認為這是兩岸在通航問題上又向前邁出可喜的一步，但他們也期望能儘快實現包機週末化、常態化以至真正意義的空中直航。

　　中秋包機的順利起飛，再度證明兩岸客運包機週末化、常態化在技術上已不存在任何問題，也使兩岸民航業者要求包機“更上一層樓”的呼聲高漲。

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　　兩岸包機回眸

　　２００３年，兩岸首飛春節包機，由臺灣航空公司執飛，大陸航點僅上海一地。

　　２００４年，由於臺當局堅持“單向單程”，春節包機未能實施。

　　２００５年，第二次臺商春節包機成功實施，大陸航空公司參與執飛，大陸航點新增北京、廣州。

　　２００６年，兩岸春節包機搭乘對象擴大至所有臺灣居民，大陸航點新增廈門。

　　今年６月，兩岸就客運包機節日化作出框架性安排。兩岸包機節日化將春節包機擴大到清明、端午、中秋、春節四大節日。其中，春節包機實施時間“拉長”為春節前後各１４天，清明、端午及中秋包機時間為節日前後各７天。

來源：《人民日報海外版》 (2006-09-30 第01版) 

編輯：木樨