日前，根據浙江省交通廳全面組織實施“水運強省”工程的要求，嘉興港結合自身實際，在充分分析腹地經濟發展趨勢，準確估量港口具有的區位得天獨厚、岸線資源豐富、集疏運條件優越等優勢的基礎上，按照“遠近結合、著眼長遠、立足當前”的原則，研究制定了《嘉興港貫徹“水運強省”工程實施意見方案》，描繪了一幅宏偉的發展藍圖。該方案提出的各階段發展目標，對於嘉興港今後幾年乃至十幾年的發展將起到重要的指導作用，同時也是浙江省“水運強省”目標的重要組成部分。
   
　　根據該方案規劃，嘉興港長遠發展的總體要求和目標是利用得天獨厚的區位優勢，充分發揮岸線資源豐富的自然條件，順應浙江省環杭州灣經濟開發戰略和杭嘉湖地區外向型經濟發達的特點，加快港口基礎設施建設和碼頭結構調整，加快發展集裝箱碼頭，形成大中小泊位配套、功能齊全、結構合理的現代化港口，構建浙北地區的物流中心。據預測，到2010年，嘉興港碼頭泊位數將達到24個，其中萬噸級以上泊位19個；年吞吐能力達到3250萬噸，集裝箱年吞吐能力達到60萬TEU；港口年吞吐量達到3000萬噸。到2015年，嘉興港碼頭泊位數將達到30個，其中萬噸級以上泊位25個；年吞吐能力達到4200萬噸，集裝箱年吞吐能力達到105萬TEU；港口年吞吐量達到4000萬噸。到2020年，嘉興港碼頭泊位數將達到37個，其中萬噸級以上泊位31個；年吞吐能力達到5400萬噸，集裝箱年吞吐能力達到175萬TEU；港口年吞吐量達到5000萬噸。
   
　　該方案還給嘉興港製定了近期的發展目標。據了解，在2007年之前，全港新增泊位10個，其中萬噸級以上泊位9個，使全港泊位達到20個，其中萬噸級以上泊位15個；新增吞吐能力1066萬噸，使全港年吞吐能力達到2240萬噸，其中集裝箱年吞吐能力達到35萬TEU；港口年吞吐量達到2000萬噸，集裝箱年吞吐量達到15萬TEU；公用泊位吞吐能力達到全港吞吐能力的30％，公用泊位吞吐量達到全港吞吐量的25％；浙北的集裝箱分撥基地和物流中心基本形成。
   
　　為了按期實現近期的發展目標併為長遠發展打好基礎，嘉興港將從多個方面入手，採取多項具體措施。這些措施包括：加大基礎設施建設力度，鼓勵多元投資建設港口碼頭，在建設過程中不斷調整、優化碼頭結構，嘉興港所轄獨山、乍浦、海鹽3個港區將協調發展，形成大中小配套，公用泊位和專用泊位同步發展、件雜散集功能齊全的碼頭群；在加強與大小洋山深水港、寧波港合作加快內支線的基礎上，積極探索發展到嘉興港的內河集裝箱運輸的有效途徑，進一步做好為大小洋山港和寧波港集裝箱運輸的配套服務；依託港口主業，大力發展代理、理貨、外輪供應、引航、拖輪助泊、拆修造船業等港口相關産業，同時加強管理，維護安全與經營秩序，營造公開、公平競爭、有序的港口發展環境；臨港物流産業形成一定規模，規劃建設港口物流園區，構築物流發展平臺，並爭取在物流園區儘早建立海關快速通關機制，營造良好的物流環境；加強管理人員培訓學習，提升港口管理人員素質，進一步提高港口行政管理水準，樹立起辦事高效、服務優良的港口行政機構新形象。