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去年以來，"新加坡美福"、"上海富春建業"、"溫州新世紀"、"河南安慶化工"等企業紛紛到嘉興港區興建港口碼頭，形成了國資、外資、民資共同參與港口建設的多元化投資新格局。目前，全市沿海岸線正在實施開發的萬噸級以上碼頭達到6個以上。
經過多年的開發建設，嘉興港如今已擁有萬噸級以上深水泊位8個、千噸級泊位4個，綜合年通過能力達到1500萬噸。
為進一步把嘉興港建設成為上海國際航運中心的喂給港、配套港、浙北集裝箱分撥基地和物流中心，全市積極鼓勵多元化投資建設港口碼頭，加快港口開發步伐。今年1月1日起《港口法》的實施，增強了外資、民資等眾多投資主體開發建設港口碼頭的信心。
上海富春建業集團去年12月與嘉興港區正式簽約，在三期圍區投資建設2萬噸級多用途碼頭及相應的港口設施，設計年吞吐能力約90萬噸。該港口碼頭工程徵地面積220畝，估計投資總額達3．5億元，預計10月份可開工建設。
新加坡美福企業有限公司去年初在港區開始實施的石油化工綜合項目，除了興建瀝青、潤滑油生産項目，還準備在三期圍區建設3萬噸級的化工碼頭，並兼顧2條3000噸級船舶停靠的泊位以及建20萬噸級的油氣儲罐。
去年5月，浙江溫州新世紀集團股份有限公司與嘉興港區簽約，在三期圍區內徵地200畝，興建1個2萬噸級化工碼頭及儲罐等設施，設計年吞吐能力95萬噸，總投資額2億元。
另外，河南安慶化工有限公司在三期圍區興建3萬噸級的化工液體碼頭，規模在3．5萬噸級的煤炭、糧食碼頭也準備在今年建設。
（記者：竺士東 徐行翔）
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