到2010年，我國物流業將基本建立快捷、高效、安全、方便並具有國際競爭力的現代物流服務體系，全社會物流總成本與GDP的比值下降2~3個百分點。

　　昨日上午，在廈門舉行的“第五屆海峽兩岸暨香港澳門物流合作與發展大會”上， 國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴透露了“十一五”物流規劃思路，並表示，我國將在區域佈局上建設華北等九大區域物流系統、上海等25個物流一級節點城市以及蘇州等41個二級節點城市。

　　汪鳴對《第一財經日報》表示，這份由該委起草的全國物流專項規劃，目前處於起草階段，同時在徵求商務部、海關總署等有關部委意見，何時正式出臺以及最終內容如何修訂仍未可知。

　　據透露，未來物流政策體系可能分為支援性政策體系(包括物流産業政策、政府投資政策、企業融資政策、土地政策、稅費政策、運輸管理政策)、引導性政策體系(空間佈局引導政策、優化物流産業結構引導政策、工商企業剝離物流業務引導政策)和發展性政策體系(鼓勵重點物流企業做大做強政策、引入國外一流物流企業的政策)，以利於各部門切實執行。

來源：中國區域開發網

編輯：weim