4月的長沙，新綠蔥蘢，滿城春色。從交通部部長調任湖南省委書記只有4個月的張春賢，已對湖湘風土人情、經濟社會發展脈絡融會於心。在接受記者採訪時，他談發展、説機遇，倡導發揚湖南人“敢為天下先”的精神，務實進取，潛心發展。
 
 　　“樞紐湖南”面臨雙重機遇

　　“沿海的內地，內地的前沿”，這是湖南獨特的區位。洞庭湖水系、浙贛鐵路連接“長三角”；正在建設中的武（漢）廣（州）鐵路客運專線4年後通車，從長沙到廣州只需3個小時。多條鐵路、高速公路幹線在此交會，湖南“東聯西接，南通北達”，在中國經濟版圖中戰略要衝地位將更加突出。

　　湖南在中部六省中，面積第一、人口第二、經濟總量第三，發展水準處在中游。張春賢説，國家實施促進中部地區崛起戰略，要求中部地區建立“三個基地和一個樞紐”，即重要的糧食生産基地、能源原材料基地、現代裝備製造及高新技術産業基地和綜合交通運輸樞紐，這是湖南面臨的重大機遇。

　　張春賢指出，湖南是農業大省，稻米産量居全國首位，生豬出欄量居全國第二位，森林覆蓋率居全國第三位，茶葉産量列全國第四位，柑橘、淡水魚等産量均列全國前十位。礦産資源儲量居全國前五位的有41種，是我國乃至世界的有色金屬之鄉。更兼以教育發達，科技人才資源總量和研發人員總數居全國前列，“厚積”湖南“薄發”可期。

　　“湖南要搶抓中部崛起和新農村建設兩大機遇。”張春賢深入分析了湖南工業偏弱、農業比重偏大、城市化水準偏低、每人平均財力靠後等先天不足後指出，要“重點突出基礎工作、基礎産業和基礎設施建設”，不能急功近利。

　　固本培元是興湘之道

　　加強基礎工作、基礎産業、基礎設施“三個基礎”建設，是湖南省委經過慎重研究提出的工作重點。張春賢向記者描述了最近他在湘南“永州之野”調研的經歷：他來回步行3個小時山路，走訪了白雲深處一個不通公路的瑤族山村。村子裏，唯一一座剛建了一半的紅磚房的主人説，為了建這三間房，搬運材料累死了三匹馬。

　　“目前，湖南尚有1774個行政村不通公路。對於這些地方的發展，歷來有改善交通環境和移民兩種思路。在一些偏遠山寨，我見到了很多靠採集、加工山貨謀生的群眾。依照千百年來形成的生活習慣，即使政府為他們劃地搬遷，他們還是會跑回去。因此，改善交通環境，地方經濟、老百姓的生活才會真正得到改善。”張春賢説，在湖南“十一五”規劃中，GDP年均增長目標是10％，累計投資需達到16500億元，其中交通建設將投入2200億元，佔整個投資的13％以上。

　　“抓好交通基礎設施建設，覆蓋面廣、帶動作用強，又能增強發展後勁，是發展湖南經濟的重要舉措之一。”張春賢以交通為切入點，闡述湖南在促進中部崛起中“抓基礎”這一戰略思路，“湖南經濟基礎相對薄弱，基礎設施特別是交通建設滯後，産業發展缺乏重大項目。所以要立足當前，著眼全局，考慮可能，謀劃長遠。”

　　讓湖湘文化載入現代內涵

　　“發揚湖南人不怕困難、敢於探索、敬業創新的精神，結合現代意識，促進發展。”張春賢有感而發。

　　他履新以來，不少具有強烈參與意識的湖南人給省委書記寫信。“每個月接到群眾來信有2000多封。我經常翻閱，發現湖南人集中關注的問題是發展。這些熱情洋溢的信件有一個共同點，就是對湖南的未來充滿了信心。”

　　面對民眾的殷殷關注，湖南的決策層絲毫不敢懈怠。“湖南要實現中部崛起，就要制定切實措施，付諸行動，不能只是提口號。”張春賢真誠地説。

　　農業是湖南的傳統優勢。張春賢指出，湖南將積極推進新農村建設，重點抓好農業綜合生産能力的提高，增加農民收入，抓好基礎設施建設，搞好農村社會事業發展，做好農民教育培訓，搞好農村改革和農村基層組織建設。無論是從産量還是品質，乃至長遠的發展潛力，湖南都要做鞏固國本的“天下糧倉”。

　　張春賢介紹，湖南要實現中部崛起，迫切需要金融支援。根據湖南省的“十一五”規劃，提高工業化水準是重大任務，今後五年新上過億元的工業項目就有300個，需投入700多億元。目前，湖南依靠紮實的工作，已經獲得相關部委、國家政策性銀行及商業銀行、戰略投資者的關注，長期制約經濟發展的資金瓶頸有望緩解。與此相呼應的是，湖南正加強信用體系建設，健全信用約束機制，營造良好的金融生態環境。

　　湖南還提出以優勢領域的原創型創新為基礎，以整合創新、引進消化吸收再創新為重點，加大政府投入，支援企業成為創新主體，促進科技成果轉化，用湖南人特有的聰明才智建設創新型社會。

　　人文湘楚，山水湖南，張春賢對湖南的文化産業、旅遊産業發展也寄予厚望。

　　張春賢説，不付出常人難以承受的努力，是難以實現超常規發展的。

來源: 新華網

編輯：木樨