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（記者拉巴次仁、侯德強、文貽煒）據青藏鐵路公司介紹，今年７月１日開通試運營的青藏鐵路格爾木至拉薩段開行的列車，將為旅客提供彌散性供氧、氧氣面罩供氧等方式，儘量減輕旅客在列車內的缺氧狀況。
青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長１１４２公里，穿越海拔４０００米以上的地段為９６０公里，其中翻越唐古拉山最高點海拔達到５０７２米，是目前世界海拔最高的鐵路，鐵路沿線常年平均氣溫在攝氏零度以下，空氣含氧量僅為平原地區的一半。
青藏鐵路公司副總經理馬保成介紹，根據青藏鐵路沿線缺氧的情況，青藏鐵路公司將盡全力在列車車廂內營造舒適的“內部環境”，車內共設置了兩套供氧方式，一套是彌散性供養方式，類似“中央空調”，這種供氧方式將為車廂內提供充足的氧氣，使整個車廂內的氧氣含量達到平原地區的80％以上；另外一套供氧方式是旅客座位旁邊設置的氧氣面罩，若旅客感覺車廂內依然有缺氧的狀況，就可將氧氣面罩摘下來直接吸氧。
另外，青藏鐵路公司為了旅客健康安全，運營後的每趟列車內將配備一名大夫和一名護士，採取車內急救應急措施。此外，青藏鐵路公司在青藏鐵路沿線的沱沱河設立了醫療救護站，並與鐵路沿線的西藏安多、那曲等地醫院建立了醫療聯繫點，如果旅客在沿途發生大的缺氧反應症狀或發生重大高原疾病，就將旅客直接安排在這些醫療聯繫點和醫療救護站進行緊急治療。（完）
來源：新華網
編輯：妮妮
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