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新華社拉薩６月２３日專電（記者拉巴次仁、侯德強、文貽煒）在青藏鐵路眾多標誌性工程建設中，拉薩河特大橋設計最為巧妙，特別是橋上的三跨連續鋼拱，仿佛三條潔白的哈達飄飛在拉薩河上，迎接人們的到來。
青藏鐵路拉薩河特大橋位於拉薩市西南郊區，與市中心距離１０公里左右，是青藏鐵路進入拉薩市的最後一座特大橋，它橫跨拉薩河上空，與布達拉宮遙相呼應。
負責承建拉薩河特大橋的中鐵大橋局介紹，拉薩河特大橋是全線唯一非標準設計的特大型橋梁，全長９２８．８５米，是青藏鐵路的重點標誌性工程。
“為了青藏鐵路早日建成通車，為了早日造福青藏兩省區人民，我們特地將拉薩河特大橋上的連續鋼拱設計為哈達形狀，以表達我們建設者的美好心願！”中鐵大橋局青藏鐵路工程指揮部指揮長朱巨堂近日接受新華社記者採訪時説。
拉薩河特大橋的主橋橋墩設計為牦牛腿式樣，引橋橋墩設計為雪蓮花式樣，主跨１０８米，採用雙層疊拱結構，特別是橋上的三跨連續鋼拱，仿佛三條潔白的哈達。
據介紹，這座大橋結構新穎，科技含量高，工藝複雜，加上高原氣候的特殊性，為施工單位造成了一定困難。但是，中鐵大橋局全體參建員工發揚“挑戰極限，勇創一流”的青藏鐵路精神，最終將一座精美的大橋展現在拉薩河上。
如今，拉薩河特大橋已成為拉薩市一個重要的人文景觀，許多當地的中小學生和進藏旅遊人士都會參觀這座美麗的大橋。
拉薩河特大橋于２００３年５月９日開工建設，２００５年５月１３日竣工。（完）
來源：新華網
編輯：妮妮 |
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