新華社西寧６月１６日專電（記者文貽煒、侯德強、拉巴次仁）西藏資源豐富，開發潛力巨大，但是，由於各種原因，西藏潛在的資源優勢尚未很好地轉化為現實的經濟優勢。而建設青藏鐵路對促進西藏經濟發展必將起到決定性作用。
長期以來，西藏經濟發展受制于落後的交通運輸業。 青藏鐵路建設前，西藏初步形成了青藏、川藏、滇藏、新藏和中尼公路等國道以及１４條省道為主幹的公路網路，但卻是中國唯一不通鐵路的地區，也是全國經濟發展最落後的地區，其每人平均國內生産總值和農牧民每人平均收入僅為全國平均水準的一半。
隨著西藏經濟快速發展，公路、民航運輸壓力增大，已遠遠不能滿足當地經濟和社會發展的需要。拿西藏支柱産業之一的旅遊業來説，受交通制約，旅行社組團到西藏旅遊費用很高，北京到拉薩的往返飛機票即使打折，也得４０００多元，再加上其他費用，一個人如果想參團到西藏旅遊，其費用往往比出境遊還高。
推動西藏經濟發展，是黨中央決定建設青藏鐵路的重要目的。在中國社科院工業經濟研究所與西藏自治區社科院的專家共同撰寫的《青藏鐵路建設對西藏自治區經濟社會發展的影響》調研報告指出，青藏鐵路建成後，將把西藏首次納入全國四通八達的鐵路網路中，通過鐵路解決西藏經濟活動中的遠距離運輸問題，大幅提升進出藏貨物量，有利於促進旅遊業、特色産業的發展，為産業結構調整創造條件。
青藏鐵路的開通，將使西藏經濟發展邁入新紀元。中國社科院工業經濟研究所專家劉楷認為，經濟、快速、大能力、全天候的運輸通道，讓西藏交通條件有了質的飛躍， 青藏鐵路對促進西藏經濟發展必將産生重大而深遠的影響。（完）
來源：新華網
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